メイン | 2008年02月 »

2008年01月

2008年01月29日

ドニ・タタ・プラディタ!フル参戦

おと年の全日本APでスタ-トを失敗してベソかいてたドニ・タタ君。

2008年はWGP250ccclassにフル参戦です(^O^)/

オメデト-!

ともぞうじいちゃんに連れられて親子バイク教室に来たのがついこの間の様な気がしますが・・・

にしても、マシンはTZ250.ヤマハ・プルタナ・インドネシアRTからのエントリ-ですが、、、

大丈夫なの?

マシン。

投稿者 reira : 10:38

2008年01月27日

やっぱり・・・・・(~_~;)

苦手です、、

スク-タ-は・・・・

スズキの125?とにかくスク-タ-の名前が覚えられません(-_-;)

覚える気が無いとも言いますが、頭の中に入って来ないんですよ。

なんでかなぁぁ~~~????

投稿者 reira : 12:52

2008年01月24日

なんか、、凄くなかね。。

沖縄の伊計島サ-キットの開幕戦!

つか、、ゼッケンは要らない?

クラス分け、、、、、よう判らんし・・・・

つか、そんなの関係ない!、、、のかも(~_~;)

でも、暖かそうですネェぇ。。

投稿者 reira : 13:48

2008年01月23日

幻想的・・・ナイトレ-ス

MotoGP開幕戦のカタ-ルは初のナイトレ-スが予定されていますよね、,、

そのテストの模様ですが、なんとも幻想的な感じ。

問題は影、そして路面の状況をライダ-が確実に確認できるだけの光量。

しかし、かなりのパワ-が必用でしょうねえ・・・・

コストも野球のナイタ-の比では無いでしょう(*_*)

まぁMotoGPはそれだけの価値が有るという事でしょう。

環境問題、特に二酸化炭素排出量が危惧されている昨今、関係各位も植林への参加、費用の負担などするべき時期に来ているのではないでしょうか。

モ-タ-スポ-ツが価値ある物として此れから先の歴史を刻む為にも・・・・

免罪符的な事かもしれませんが何かをやらなければなりませんね。

勿論、国内レ-スもね。.。

エントリ-代からマングロ-ブの種代ぐらい捻出しなきぁ・・・・。

投稿者 reira : 10:17

2008年01月19日

低くて、、、重い(~_~;)

レ-シングスタンドは勿論、使えません。

バイクリフタ-だけでは安定しません。

安定する所にリフタ-が掛けられません。

ジャッキをあててホロ-しなくては危険です。

結構、大変です。

アメリカン(>_<)

投稿者 reira : 14:16

2008年01月17日

KTM85SXモタ-ドってあるんだ(^o^)

いやぁ85ccのミニモトクロッサ-ベ-スのモタ-ド。

フロントホイルのサイズは16×MT2.5

リアホイルのサイズは16×MT3.5

KTM純正のモタ-ドKITだそうです。なんか凄いし・・・・

使えそうな適応タイヤが難しいっすねぇ(~_~;)

しかしながらヨ-ロッパのメ-カ-さんて色々と楽しい提案をしているのですね。

国産では考えられん。

少しは見習ってほしい物です、ホント。

投稿者 reira : 13:19

2008年01月16日

相性は大切ですよ、、やっぱり(^o^)

パイロットロ-ド2のややシャ-プなハンドリングがどうにも馴染めずパイロットロ-ドに換装。

そうですねぇ、パイロットロ-ドとロ-ド2はタイヤプロファイルに大きな違いがあります。

プロファイル、タイヤの外郭断面形状のことですよ。。

プロフィ-ルではありません(~_~;)

ロ-ド2はタイヤのラジアスを小さく取っておりハンドリングレスポンスはシャ-プな傾向にあります。

又、バンキング時の接地面積は大きくなってます、要はスポ-ツ志向。

対してロ-ドはラジアスを大きく取ってあり直進時の接地面積が大きく面積あたりの負荷を分散し耐磨耗性と安定性重視。

またバンキング開始からフルバンクまでの特性はロ-ド2はオ-バ-タ-ニングモ-メントが小さくロ-ドは大きい。

つまりロ-ドはバンクしていく過程で起き上がろうとする反力が大きい、コレが適度に味付けされているのでライダ-はそれを安定感としてとらえ安心感につながる場合が多いのかも知れません。

細かく解説すればプロファイルだけではなくタイヤ幅や直径、ケ-ス剛性、ラバ-に至るまで影響は有りますが、,、

簡単に言えばロ-ドはマイルド、ロ-ド2はシャ-プな味付けがされています。

使い方、ライディングスタイルによって評価が大きく変わるのは当然なのですねぇ(^_^)

所でミシュランのロ-ド2のライバルといえばBSの021ですが、021はどちらかと言うと安定性志向のタイヤ。

ヨ-ロッパのマ-ケットではロ-ド2よりも人気が高いようです。

タイヤとバイクの相性、そして何よりもライダ-とタイヤ特性の相性は大切な要件です。

乗っていて楽しくなくては意味がありませんからね!

タイヤ交換の前にご相談頂ければ貴方のベストタイヤ、チョイスさせて頂きマァ~~す(^O^)/

投稿者 reira : 14:02

2008年01月14日

最後のタイヤ交換・・・・かも?

長年乗り続けてきたXJR1200.

最近のツ-リングはそれなりの距離を走るようになり高速道路を利用する事もしばしば、、とか。

一緒に走る仲間のバイクもめっきりとツアラ-が増えたらしい。

で、やっぱ余裕のツアラ-が欲しくなったとか(^。^)

次の相棒候補はKawasakiの1400GTR。

秋ごろには何とかしたいですね-、、、、らしい。

でも、もつのかな?秋まで(~_~;)

投稿者 reira : 10:30 | コメント (4)

2008年01月13日

アクラボビッチフルエキゾ-スト 

フルチタンのフルエキゾ-スト・・・・

ERF125Rの新車が買えます・・・・(*_*)

納期3ヶ月の受注生産・・・・

しかし、、、お高い(~_~;)

勇気のいる買い物ですねぇぇ。

投稿者 reira : 10:05

2008年01月10日

画像を頂きました (^O^)/

2007サウスチャレンジ最終戦の画像の一部です。

さすがに上手い!

私の撮影した物とは全然違いますね(~_~;)

ライディングフォ-ムの違い、、、面白いですねぇぇ。

性格が垣間見えます^_^;

新井様、有難う御座いましたm(__)m

投稿者 reira : 10:20 | コメント (2)

2008年01月08日

幻の魚、アカジョウ (゜o゜)

本土では馴染みのない魚ですねぇ、、でも屋久島では超高級魚だそうです。

オカッパリではまず釣れない幻の魚だそ-です。

嫁さんが釣り上げたとたん地元の釣師が寄ってきて・・・・・

>ありゃ~~こりゃアカジョウばい、運がよかねぇ~~

とか、、、

>こりゃルア-で釣れたとね?このルア-がヨカとか、まぐれっちゃあるとバイね、、

とか、、、(~_~;)

>こりゃぁえらい高い魚バイ、もととったっちか、刺身がよかっどぉ、皮も食べられっど、もう2度と釣れんけぇな、大事に食べにゃ、、

とか、、

嫁さんは嬉しい反面、マグレという言葉にかなり不満げでした^_^;

でもね、岩礁の間を通して魚の居そうな場所とレンジを読んで掛けたのですから、、、

釣れたのではなく釣ったのですよ、間違いなく(*^^)v

で、結局・・・・

>おお~~立派なもんじゃ、旦那さんより奥さんの方が腕がヨカばいね、、

って言ってくれたおじさんに進呈いたしました。

周りのおっさん達は凄いウラヤマシそうに見てました(~_~;)

ざまぁみろってんだい(^・^)

投稿者 reira : 10:49 | コメント (2)

2008年01月06日

今年の初メッキ!

今年の初メッキは嫁さんがゲッチュウ(~_~;)

しかし、、ライトタックルではブチ切られまくりですよ・・・・

なんじゃこりゃぁぁぁのダツとか、正体不明のお魚とか。

メアジのバケモノも釣りましたよ~~~(^。^)

地元の子供達が大騒ぎしていたのでバキッてクビ折って、刺身が美味しいよ、、

なんてカッコつけてあげちゃいました(^o^)

今日が最後の屋久島、何がつれるかナァ(^^♪

投稿者 reira : 06:55

2008年01月05日

千年杉のパワ-もらってます(^・^)

いやぁ-、寒いのなんのって、、

もののけ姫の世界はそのまんま!

神はいると実感できる空間ですよ(^o^)

遠く神の国からの書き込みでした!

投稿者 reira : 07:12 | コメント (5)

2008年01月01日

2008年 元旦 m(__)m

新年明けましておめでとう御座います。

今年も宜しくお願い申し上げますm(__)m

ちゅうか、昨年はホント色々とありました。今年は良い年にしたいですねェ、、、

大晦日の年越しはお隣の本通寺恒例の年越し蕎麦を頂きながら新年を迎えました(^・^)

小雪の舞う中での暖かいお蕎麦は中々の物です。

ちゅうか、本当に美味いのですよ、、きつね蕎麦(^o^)

皆さんはまったりと過ごされているのでしょうね、、、

さてさて、今年の初釣りは何処にしようかなぁぁ、、そうだ!屋○島なんていいんじゃない(^^♪

イケたらいいなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(~_~;)

投稿者 reira : 09:26 | コメント (2)