« 2012年02月 | メイン | 2012年04月 »

2012年03月

2012年03月31日

営業時間変更のお知らせ

昼間の時間が少しずつ長くなってくるこれからの季節、営業時間もそれに合せて変更します^^

明日4月1日より10月31日迄の期間、営業時間はAM10:00~PM7:00迄とさせていただきます。

尚、営業時間外でも事前にご予約頂ければ営業時間を延長して対応させて頂きますのでご遠慮なくお問い合わせください。

定休日は毎週月曜日。

宜しくお願い致します。

投稿者 reira : 08:19

走る夢

久々にトラックを走る夢を見ました。

何処のコ-スなのかやたら幅が狭く、思うように走れない。

身体が重くて動かない・・・

そんなとってももどかしい夢でしたね~~^^;

思えば最後にレ-スに参加したのは2006年10月9日。

画像はその時のものです。

確かリアのNewコンパウンドのテストも兼ねてのレ-ス参戦。

他車によってコ-ス上に撒かれたオイルに乗って転倒。

あわや指の切断かと言う怪我を負ってしまいました(>_<)

結局、切断には至りませんでしたが、関節と靭帯を失いその後ブレ-キレバ-を上手く操作することが困難になり・・・現役引退。

医者からは人工関節で位置固定を勧められ、そうしなければ指の変形が進むと言われてました。

当然、その時は指が動くことはなく、感覚も有りませんでした。

しかし、それを拒否しひたすら自己流のリハビリを続け1年後には普通にバイクに乗ることが可能になりました(^○^)

更にあれから6年、関節もない靭帯もない指が有る程度動くようになったのですね~(^^♪

耳くそも鼻くそもほじれます!

指先の感覚も普通に成りました。

諦めない事って本当に大切ですね~~~(^○^)

昨年ライドオントレ-ニングで久々にコ-スを走り、その時は指のことなど全く気に成りませんでした。

それから以降、心のどこかでトラックへの忘れものを取りに行きたい・・・

そんな想いがちょっとだけ芽生えたのかも知れません。

きっとそれが時々、夢となって表れているのかも知れませんねぇ・・・。

止めとけよって・・・(^^ゞ

手嶌葵 流星
http://www.youtube.com/watch?v=OQ8Zwzsh3ts&feature=related

投稿者 reira : 07:03

シ-ズンイン^^

毎年3月頃からサ-キットイベントがボチボチ始まりますが・・・

今年は3月と言っても真冬の様な気候でイマイチ活気が無かったですねぇ。

その3月も今日で終わりです。

昨日は外気温も20℃迄上昇(^○^)

やっとシ-ズンインって感じですね!!

九州の各サ-キットのカレンダ-を見ると4月はイベントてんこ盛りです^^

オ-ナ-さんもサ-キット走行会に向けて準備万端。

楽しんで来て下さいね~~!

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:40

2012年03月30日

化け物ニナ貝・・・の様な・・・

超巨大なニナ貝の様な・・・貝(~_~;)

横に見えるシマサザエもかなり大粒なのですが・・・

凄い、デッカイんです!!!

さてさて、この貝は突然変異か地球外生物なのか!?

はたまた食べられるのでしょうか~~~~^^;

続きはコチラ
http://blogs.yahoo.co.jp/kenmun51/4222910.html

投稿者 reira : 10:56

足立山麓春暦^^

昨日まではもうそろそろかなぁ~~って感じでしたが・・・

一気に開花が始まりました^^

足立山麓のソメイヨシノ!開花宣言ですね(^_^)/

標準木(私の)も開花です。

一気に春がやって来ましたね(^○^)

オカリナ 宗次郎 / 四季
http://www.youtube.com/watch?v=dWXzt-Quw_A

投稿者 reira : 09:41

ENKEI WHEEL

12インチはダイナミックバランサ-でアンバランス測定が出来ないので・・・

スタティックでバランス調整。

このクラスでバランス取りが必要なのかと言われると・・・

一般道での走行であれば余り意味が無いかなとは思いますけど・・・

フルスケ-ルサ-キットでのレ-スでは目が点に成る様な最高速をマ-クする訳ですから、アンバラスの修正は必須です。

ところで・・・

KSR110用のアルミホイ-ル・・・気に成るでしょ(^○^)

このホイ-ルはENKEI製ですが、残念なことに国内では発売されていない様です。

超低価格の割にはユニフォミティ-も良いし、仕上げも中々のモノです。

そのウチ、国内でも販売されるようになるかも知れませんね^^

投稿者 reira : 06:58

2012年03月29日

大渋滞(>_<)

多重衝突事故で現在、負傷者をレスキュ-隊が救助中です。

上り下り車線共に緊急通行止め。

救急車の台数から多数の負傷者が出ている模様。

県道264号線黒原~霧ヶ丘方面を通行される方は迂回した方が良いと思います。

また、止むを得ず通行される場合は充分ご注意下さい。

投稿者 reira : 14:39

足立山麓春暦^^

足立山麓のソメイヨシノ^^

標準木(私の)に花びらが確認できます(^○^)

もうすぐ開花宣言が出来そうですね~~~!!

投稿者 reira : 09:58

保安部品を取っ払う・・・

保安部品を取っ払いました^^

しかし・・・全くそれっぽく成りませんねぇ・・・。

なので、ステッカ-なんぞも貼ってみましたが・・・

やっぱりそれっぽく見えません。

リアスタンドフックとリアスタンドだけが・・・それっぽい・・・?

投稿者 reira : 08:31 | コメント (4)

福岡空港

久しぶりに福岡空港に行きましたが・・・

新北九州空港と違って混んでますねぇ~~。

臨時休業も無事終了。

本日から通常営業です(^_^)/

投稿者 reira : 06:30

2012年03月27日

気が早い・・・

足立山麓のソメイヨシノで最も芽が膨らんでいる木でこれ位・・・

全体の1割程度かな?

ソメイヨシノが満開を迎えるのはまだまだ先だと思いますが・・・

平和記念公園では既にお花見に向けて会場の準備が進んでいるようです。

既に露店のテントも準備万端整いまして・・・後は咲くのを待つだけ・・・

ですが・・・。

ちょっとばかり・・・気が早すぎでなかろうか・・・^^;

投稿者 reira : 08:59

HYOD STF002D

STF002Dの現品はHYODの担当営業マンの方が履き古した・・・

い・・いや・・・イイ感じで使い込んだモノしか見たことが無かったのですが・・・^^;

新品を手に取って見てみると、凄く良く出来てますね~~^^

シックな感じのブラック。

靴紐はあくまでもデザイン上のモノで、サイドに便利なファスナ-がこっそりと(^○^)

購入されたお客様も大満足の様でした^^

中々カタログだけでは伝わらない質感とか触感とか・・・色々とありますね。

でも、しかし・・・在庫を置くだけの財力と販売力がウチにはありませんからねぇ・・・。

勇気を持ってのお買い上げ、ありがとうございましたm(__)m

投稿者 reira : 06:45

ドタバタな日・・・

土曜日にブログにアップしたXJR1200

日曜日の朝一番に欲しいと言う方から連絡が有り、月曜日に現車確認となりました^^

確認後、即決。

昨日の内に名義変更を済ませ・・・

オイル&フィルタ-とブレ-キ&クラッチフル-ドの交換を済ませ、新しいオ-ナ-さんの所へ旅立って行きました。

余りにも早い展開に、元オ-ナ-さんも目がテン状態・・・^^;

今まで、何度も手放そうとして、やっぱり止めたって事が何度かありましたからねぇ・・。

私もお昼過ぎに話がまとまって夕方には引きとりに来られるって事で急いで作業。

ところがオイルフィルタ-ケ-スのOリングが破損していて・・・

そりゃあもうOリングの手配に大騒ぎ。

ラッキ-な事に在庫が有ったので助かりました(^○^)

にしても、朝からハイエ-スのバッテリ-は終えるわ・・・

水道の蛇口は壊れるわ・・・

予約のお客様に、見積もりのお客様・・・健脚ケアの問い合わせに・・・その他諸々。

昼ご飯をとる暇も有りませんでした・・・。

まぁたまにはこんな忙しい日もないと・・・逆に困りますもんねぇ(^^ゞ

ご来店の皆々様、ありがとうございましたm(__)m

投稿者 reira : 06:17 | コメント (6)

2012年03月26日

お隣のサクラ^^

春なのに、何となく寒そ~な夕空です。

夕焼けは湿度が高いほど空が赤く染まる訳で・・・

波長の短い赤系の色が弾かれて目に映るって理屈ですよねぇ。

空気が冷たく湿度の低い冬の夕焼けは弾かれずに残った青が目に映る。

見たいな…感じ。

中々、真っ赤な夕陽に移り変わりませんが、お隣のお寺の庭のサクラはもうすぐ満開^^

去年は開花のタイミングが早すぎて、春の嵐で直ぐに散ってしまいましたからねぇ。

今年は嵐に耐えて、満開の時を迎えるようです(^○^)

投稿者 reira : 06:25

フルフラットなフラットツイン^^

低床フルフラットが売りのトラックなんてのが有りますが・・・

高床フルフラットなフラットツイン(^○^)

カブ主キャンペ-ンでご購入頂いたカブタイヤを引き取りにご来店。

あと10本ぐらいは楽勝で積めそうです。

R1200GSの積載能力って半端ないですね~~!

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:06

2012年03月25日

足立山麓春暦^^

足立山麓のソメイヨシノ(^○^)

蕾もパンパンに成ってきましたね~~~!

花びらのピンクの色もはっきりしてきました。

もうすぐ!もうすぐですね~~~♪

今年は本当に春が待ち遠しいですね。

投稿者 reira : 10:33

オイル交換の日?

昨日は朝一からオイル交換三昧の日でした。

コチラは初めてのお客さまですがMOTUL300Vをお召し上がりに成りました^^

たまたまSUZUKI専用の68サイズオイルフィルタ-レンチを紛失していて、汎用品で交換。

これが・・・工具の高さって所が難儀でそりゃもう大変でした・・・・^^;

そうこうしていると・・・

F800Rのお客様がご来店。

初めてのお客様と思いきや・・・GSから乗りかえられた様です。

こちらのお客様はMOTUL 7100をごっくんごっくん^^

ところで・・・

実は私、数日前に突然鼻水が滴り落ちてきて・・・

お客様からは絶対、花粉症ですよ!!なんて言われてました(>_<)

子供のころから野山を駆けずり回り、花粉なんてなんのその・・・何て思ってました。

まぁどっちにしても炎症を起こしている鼻に焼けたオイルの臭いは超刺激的で・・・

作業中はグッと我慢していたものの・・・お客様が帰られてからは・・・

涙は出るわ、くしゃみは出るわ・・・

くしゃくしゃになっているところにF4のお客様がご来店。

コチラのお客様もオイル交換。

MOTUL 300Vをおかわりです(^○^)

でもねぇ・・・焼けた300Vの揮発臭は炎症中の鼻に留めの一発・・・。

もうくしゃみが止まらずに、作業は暫く中断。

笑い転げるお客様に・・・人の無情を感じつつ・・・

私の鼻水入りのオイルを飲ませてあげました・・・・。

って嘘ですよ、冗談です、ジョ-ダン(^^ゞ

くしゃみが収まるのを待って頂いて、タオルでマスク。

私の滴が混ざらないように慎重に作業させていただきました・・・・^^;

まぁ・・・MOTULオイルは加水分解の安定性に優れると言う事なので・・・大丈夫?

加水分解とは

水の作用による化合物の分解反応の起こりにくさを示す尺度として加水分解安定性があります。

一般に,加水分解安定性が悪いと分解反応物が油に不溶となって分離したり,腐食性を示す。

ご参考までに。

投稿者 reira : 08:46

卵な晩餐

なんでもス-パ-のレジ前でクラッシュしたらしく・・・・

なので、昨日の晩ご飯は卵三昧^^

卵料理は大好きなので、やったぁ~!って感じです(^○^)

何気な晩ご飯も私にとっては晩餐会。

ところで、ス-パ-によっては割れた卵は交換してくれるところもある様ですが・・・

そこはそ-では無かったようですねぇ。

まぁ割ったのは自分の不注意ですから、止むを得ません・・ねぇ。

不注意・・・大歓迎(^^ゞ

それにしても夕陽の場所は春そのものなのに・・・暖かくなりませんねぇ・・・。

投稿者 reira : 06:30

2012年03月24日

売りたしXJR1200 (^_^)/

1997年式 YAMAHA XJR1200 

お客様が手放されると言う事でご紹介させていただきます。

おっ!!買っちゃおうかな~なんて方が居られましたら、現オ-ナ-さんご本人を紹介致します。

当ショップはご紹介のみです、現オ-ナ-様との個人売買となりますのでご了承ください。

車検はH25・9月迄

【変更箇所】

●ホイール:マルケジーニアルミ鍛造(前3.50-17、後6.00-17)

●ブレーキ:ローター ブレーキング製(前後)

●マフラー:ストライカー製 手曲げステンレス

●メーターバイザー:デイトナ製

●計器類:ヨシムラ油温計

●チェーン、スプロケ:DID、AFAM(ノーマル比フロント1丁増、リヤ一丁減)

●プラグキャップ&コード:NGK

●その他アーシング等

●ETC(希望により減額取り外し可)

●カラ-リングはオリジナル(ク-テック塗装)

【メンテナンス状況】

●ステムベアリング交換済み

●スイングアームベアリング交換済み

●タペットクリアランス調整済み

●シリンダーヘッドガスケット交換(オイル漏れ対策品)

●エアクリーナー交換

現状渡しでの希望価格は¥280000

ETCを取り外した場合は¥250000

更に詳しい情報をご希望される場合、ご連絡いただければ現オ-ナ-さんと直接会話をして頂けますので宜しくお願い致します。

投稿者 reira : 13:29 | コメント (2)

2012 YAMAHAファクトリ-カラ-

期待?していたENEOSオレンジでは有りませんでしたね。

なんと言うか・・・フツ-な感じですねぇ。

投稿者 reira : 06:22

2012年03月23日

MOTUL伝説

少しずつですが、当店のお客様にもMOTULが受け入れられてきたようです。

ところで・・・・

MOTULオイルについては車両メ-カ-のエンジニアの評価も高く、レ-スシ-ンでトップチ-ムの採用率からもその信頼性は伺えます。

しかし、巷ではMOTULは確かに良いオイルだけど耐久性に劣る・・・とか・・・。

昔は確かに高性能だったが今はそれほどでも無い・・・とか・・・。

MOTULは価格がねぇ・・・とか・・・。

色々な評価が有るようです。

私はオイルについてはメ-カ-さんやディラ-さんからお伺いした話とか、エンジン設計のデザイナ-から聞き及んだ話しの受け売り程度しか知識は有りませんが・・・。

先ず物性的な面から見て鉱物油やPAOベ-スのメ-カ-さんがMOTULの耐久性が劣る何て言っているのは如何かなと。

多分、酸化安定性や加水分解の安定性の事をさしているのだと思いますが、ESTERベ-スのオイルはミネラルやハイドロクラック等の鉱物系やPAOと比較し圧倒的に優れています。

何しろタイヤの耐劣化剤として使用されているのはパラフィン系やエステル系ですからねぇ。

オイルの製造に欠かせない添加剤ですが、これはベ-スオイルの欠点を補うためであり、やはりオイルの質そのものが高性能であることが大前提だと思います。

逆に添加剤てんこ盛りでそれを打ち出しているメ-カ-は如何なものかと思います。

また同じ系統のベ-スオイルであっても化学反応を利用して生産されるオイルはそのノウハウがそのまま性能差と言う事だと理解しています。

まぁ価格面と言うところは・・・ちょっとあるかも・・・。

オイルについてはタイヤの様に中に入って来たような話は出来ませんが・・・(^^ゞ

これまでのレ-スエンジンに関わった経験値や勿論、自分自身が使って感じたもの。

更には使用オイルによるエンジン内部のパ-ツ一つ一つ状態の違い等、この目で見た事実を元に良否を判断しています。

オ-ナ-様にもごっくんごっくん行って頂きました(^_^)/

MOTULキ-ホルダ-プレゼントも無事終了となりました。

ご利用、ありがとうございましたm(__)m

投稿者 reira : 08:38

ホンダGL500

そう言えば私も乗っていた事があるなぁ~・・・と言うくらい印象に残って無かったバイク。

カスタムされたCX500を見て思い出しました^^

当時、先輩が乗っていたGL500を格安で譲って頂きました。

兎に角、デカいバイクが欲しくって車種何てど-でも良かった頃ですね(^^ゞ

GL500ってその当時、人気が低くって中古車としても引き取ってもらえない程でした。

国内仕様のGL400/500と輸出仕様CX500はカラ-リングが違っていましたね。

後は国内仕様がアップハンドルで輸出仕様がコンチハンドル程度だったかな?

あの頃は何だかなぁ~なんて仕方なく乗っていた記憶が有りますが・・・

縦置きのVツインエンジンにもう一度乗ってみたい・・・いやちょっと欲しいかも知れん・・・。

これも歳のせいかも知れませんね(^○^)

そう言えば世界初のタ-ボエンジン搭載の量産車としてCX500turboってのもありましたね。

当時も今もカッコいいバイクには見えませんが・・・・^^;

NAエンジンのCX500はもう一度手にしたら、あの時の気持ちとは違うと思います(^○^)

投稿者 reira : 07:54 | コメント (2)

春の嵐です(>_<)

夜中の雨も凄かったけど・・・

風が強いのなんのって台風並みです(>_<)

風が収まるまでは店の外には何も出せませんねぇ・・・。

一見、閉店している様に見えますが営業中です・・・・(~_~;)

我が家の裏山に咲き始めたサクラもこの風で、桜吹雪状態。

何とか持ちこたえてくれ~~~~~!!

投稿者 reira : 07:25

2012年03月22日

足立山麓春暦(^○^)

ソメイヨシノの芽もかなり膨らみましたね~♪

がくの緑に加えて花びらのピンクも薄らと確認できます^^

足立山麓も春の花が咲き始め彩りも賑やかになりました!

ところで・・・・

北部九州に生息すると言う固有種?トバタアヤメ。

戦前はアチラコチラに咲いていたそうですが、戦後は殆ど見られなくなっていたらしい。

ところが、最近足立山麓でその姿が見られるようになったらしい・・・・。

かなり希少な花だそうです^^

写真を撮っていたら通りすがりのおじいちゃんが教えてくれました(^○^)

コチラはアセビが花を付けています。

小さな壺が連なって下がっている様な可愛らしい花ですね~^^

コチラは名前は分かりませんが・・・・

木漏れ日の小路の石垣の上とか・・・

トバタアヤメの脇とか・・・・

あちらこちらに咲いています。

野花なのでしょうか?良く分かりませんが可憐に風にそよいでました^^

そして、こ~~んなハナも・・・・

・・・・・・・・^^;

こりゃちょっと・・・・はな違い。

足立山麓春爛漫ですね~~~ヒカンサクラも満開です(^_^)/

桜咲く、裾野に春の風そよぐ^^

投稿者 reira : 11:44

サスペンションモディファイ

健脚ケア-の基本的なメニュ-は消耗パ-ツの交換、サスペンションフル-ドの粘度、油面の設定。

必要な場合は加工も施します。

更に・・・

フロントサスペンションシステムの場合、アッパ-ブラケット、アンダ-ブラケット、ボトムブラケット、アクスルシャフト迄のファスニングも含めたト-タルで一つのシステムとして考えます。

なので適正な車体への組み上げ迄の工程をもって作業の完結です。

そして最終的なセッティングはユ-ザ-さんのお話しを伺い、減衰やプリロ-ド、ディメンジョンの最適化を図ります。

ところで、モ-タ-サイクルのサスペンションシステムはコイルオ-バ-スタイルが一般的です。

お預かりしたアプリリアRS125のフロントサスペンションシステムもト-タルで見ればそ-なんですが・・・

しかし・・・

フロントフォ-ク単体で見ると右側がショックアブソ-バ-で左側がスプリングのみのサス機能となっています。

更にショックアブソ-バ-側には減衰の調整機能がありません。

調整出来るのは左側のプリロ-ドのみなんです。

その為、モティファイの良し悪しはフル-ド粘度と油面が全て。

なので、先ずはパイロットフル-ドを注入し、車体に仮組。

作動性や減衰、そしてスプリングコンプを確認しつつフル-ド粘度と油面の当たりをつけます。

その作業を何度か繰り返し、最終的な粘度と油面を決定し本組み。

最後に、動的な姿勢を想定しながらフロントフォ-クの突き出し量やリアサスペンションのセット長を調整し、前後のバランスを計り車体姿勢を決定します。

これでベ-スとなるセットアップの完了となります。

この一連の作業をもって健脚ケア-となる訳でありまして・・・

勿論、ショックアブソ-バ単体のお持ち込みで基本的なO/Hは出来ますが・・・

車体ごとお預かりしないと完全なセットアップ作業は出来ないと言う事ですね。

最後はお渡しした仕様書を元に、オ-ナ-さんが実際に走りながらセットアップを進めます。

無論、アドバイスは完結するまで行います(^_^)/

公道の場合は一発で決まる事もありますがサ-キットの場合、コンディションやレイアウトによってもセッティングは変わりますので・・・ある意味エンドレスでは有りますが・・・

サスペンション能力の限界もあり妥協も必要ですが、詰めて行く過程もライディングの楽しさと言えるかも知れませんね~♪

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 09:45 | コメント (2)

2012年03月21日

ライドオントレ-ニング参加者募集中(^_^)/

只今、ライドオントレ-ニングの参加者募集中です(^_^)/

現在までのお申し込みは6名様。

残り枠は10名様となっております。お問い合わせは店頭までお願い致します。

ライドオントレ-ニングの詳細はコチラ
http://blog1.reira-sports.com/2012/02/2012_rideontraining.html

投稿者 reira : 08:30

お客様はメカニック^^

如何言う訳か、ご来店下さるお客様にメカニックを職業とされている方が多いんです。

各カ-ディ-ラにお勤めの方は勿論、船舶関係、重機関係、生産機器関係等々・・・。

オ-ナ-様は空飛ぶロ-ルスロイスENGに携わるメカニックさんです(^◇^)

たまたま居合わせたお客さんに根掘り葉掘り秘密な話を聞きだされておりましたが(~_~;)

昨晩あたり短波で乱数が飛び交っていたかも知れませんねぇ・・・。

冗談はさておき・・・(^^ゞ

作業をしながら会話を聞いていましたが、脱出装置の話は面白いですね~~!!

格安航空会社も時代なのでしょうが・・・・

全席緊急脱出装置を配備したスペシャルな航空会社なんて出てくれば・・・。

やっぱ・・・受けませんかねぇ・・・。

お初なBATTLAX BT003STを装着!!

パワ-ワンとはアプロ-チの異なるタイヤですが、それはそれで楽しいタイヤです^^

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:05 | コメント (2)

2012年03月20日

足立山麓春暦^^

何時もの朝トレコ-スの途中に立つソメイヨシノの標準木(私の)

やっと芽が膨らんできましたね~~(^○^)

開花まであと20日程度と言うところでしょうか?

本当にやっと春って感じですね!

ヒカンサクラの方はもうすぐ満開です(^◇^)

足立山麓も春の花々が咲き始め彩りも良くなってきました~!

朝トレの時間も30分ほど早くしましたが、帰りには影が付くようになりました^^

やっぱ陽は高く暖かい風がそよぐ季節がいいですね。

春の小川 - 日本のうた こころのうた
http://www.youtube.com/watch?v=LkVxMVvyoJI&feature=related

投稿者 reira : 08:29

RSV1000R

関東から転勤で北九州市に着任。

タイヤ繋がりと言うか・・・レ-ス繋がりと言うか・・・

お話しを伺っていると、色んな知人の名前が出てくるし・・・

少なからず御縁が有るようです^^

それにしてもRSV1000R!ど迫力です!!

まんまレ-スに出られそうですね(^○^)

エア-チェックでご来店頂きましたが、ム-ドはピットインって所ですね~。

ようこそ北九州へ(^.^)/

投稿者 reira : 05:56

春分の日

3月20日は春分の日ですね。

昼と夜の時間が。ほぼ同じとなる境の日ですが・・・

実は昼間の時間が約16分程長いんですね~!

裏山のヒカンザクラにもぽつぽつと花が付いてきました(^○^)

今年の長かった冬がようやく去ったって感じですね。

これからは日一日と陽が長くなってきます。

早起きの私は嬉しくてたまりませんね~~~~!

投稿者 reira : 05:43

2012年03月19日

YOKOHAMA TIRE

1995年にMCタイヤを生産していた上尾工場の閉鎖を発表。

MCタイヤの製造機器を韓国のメ-カ-シンコ-に移譲し横浜ゴムは2輪市場から撤退。

しかし、当時の記者会見では休止と話していましたねぇ・・・。

その言い回しに違和感は有りましたが、シンコ-への技術供与やヨコハマタイヤベトナムカンパニ-ではその後もオ-トバイタイヤを生産し続けていた訳で・・・

完全撤退では無いと言った意味が有ったのかも知れません。

現在もベトナム工場ではLMC(ライトモ-タ-サイクルタイヤ)の生産をしています。

ライトレのスタッフが先日、ベトナムへ赴いた際、面白い写真をとってきました^^

ヨコハマタイヤベトナムカンパニ-の営業所だと思いますが・・・

懐かしのMCタイヤ、スピ-ドラインが誇らしげに描かれてます(^○^)

自分の子孫が海の彼方で生きている・・・そんな何とも言えない気持ちに成りました。

アセアン地域での2輪市場の活況から・・・ひょっとしたらお化けが出るのかも・・・

知れませんねぇ(~_~;)

因みに、本日は月曜日ですが営業しております(^_^)/

投稿者 reira : 08:44

2012年03月18日

プライス(^_^)/

先日から数件、お問い合わせを頂いた内容から少々考えさせられました。

レイラスポ-ツは具体的な価格の記載が無いし、時価の和食屋の様でちょっと不安・・・^^;

確かに・・・そう捉えられる所もあるかもしれませんねぇ。

でもタイヤメ-カ-、銘柄の全サイズの価格を記載するのも大変な訳でありまして(^^ゞ

そこで通常のブライスと作業内容をご紹介させていただきます(^_^)/

例としてBMW R1200RTの場合・・・・

【作業内容】

タイヤフィッティング、前後のアンバランス調整、ブレ-キキャリパ-の洗浄は原則。

離型剤のふき取り、ホイ-ルベアリングのチェック、アクスル等へのグリスアップ、必要な個所への油脂塗布。

組み立てに際しては確りトルク管理をさせていただいております。

また、ゴム製のエア-バルブは劣化している場合、無償にて交換。

タイヤのエア-圧についても適正な数値をご提案させていただいております。

ホイ-ルや車体にベタベタと手あかの付いた状態でお返しすることは御座いません。

【プライス】

※2012年3月1日より、メ-カ-との販売契約内容変更により価格改定となりました。

BMW R1200RTで(F)120/70ZR17 (R)180/55ZR17が標準装着サイズ。

上記の作業工賃も含めてMICHELIN PILOT ROAD3で53800円(税込み)。

BRIDGESTONE BT-023で50000円(税込)。

尚、廃タイヤ処理に関しては無償です。

上記のプライスは通常の価格です、キャンペ-ンの場合はその内容によって価格の面やプレゼント品の付属など様々な対応をさせていただいております。

決して時価・・・等と言う事は御座いませんので是非、お問い合わせいただければと思います(^_^)/

投稿者 reira : 07:55

F650GS

昨年、アナキ-2をオ-ダ-頂いておりましたが・・・

未だメ-カ-欠品中(-_-;)

入荷の見通しも全く立たない状況なのでタイヤ銘柄変更となりました。

BATTLE WING BW502 130/80R17をチョィス。

耐摩耗性ではアナキ-2に若干及ばないもののグリップレベルは勝っています^^

ハンドリングもニュ-トラルでBMWのOEMにも採用されるなど評価は高くF650GSやF800GSとのマッチングは良いのかも知れませんね^^

タイヤフィッティング、アンバランス調整、キャリパ-洗浄も含めて19800円(税込み)

廃タイヤ処理は無償です。

お買い上げ有難うございました!ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 07:26

まぁ一杯( ^^) _U

ご宿泊いただいているアプリリア君^^

作業も一段落し、残りの作業はパ-ツが届くまで休憩ですね~。

そんな訳で・・・まぁ一杯・・・なんてね( ^^) _U

ぷっはぁ~効きまんなぁ~目が回っちゃた~(◎ο◎)

なんて言ってる様に・・・見えますよね^^

投稿者 reira : 06:11

RG500

絹を引き裂くような甲高いエキゾ-ストノ-ト!!

いやぁ~しびれますね~~(^○^)

見ているだけで緊張感が走ると言うか身体が反応しちゃいます。

しかしヒルクライムチャレンジなんて無謀なレ-スも見ている分には面白い・・・。

動画はコチラ

RG 500 - RGC two stroke
http://www.youtube.com/watch?v=AZr-PncUjnk&feature=player_embedded

投稿者 reira : 05:59

ブレ-キロック^^

トランポに積載時なんかに便利ですよね~^^

簡単に固定できちゃいます。

思わず仕入れちゃいました(^○^)

中々のもんですよ!

投稿者 reira : 05:51

2012年03月17日

クシタニのカタログ・・・?

何故か突然・・・

クシタニさんからカタログが送られてきました。

昔々、ウチでもクシタニ製品を多少は取り扱っていましたが・・・

何だか売ってやる・・・みたいな(~_~;)

そんな感じだったし、取り扱いを中止してもう何年に成るでしょうか・・・。

それがど-してカタログなんて送付して来たのでしょうねぇ??????

なんの連絡もないし、取引口座も消滅しているし・・・謎です。

なんですかねぇ・・・このカタログ。

投稿者 reira : 06:54

トラブル・・・【続き】

オ-ナ-様ご本人がブログにアップされてましたので・・・

安全点検喚起の意味も込めて記載させていただきます。

タイヤ交換後、車体にタイヤホイ-ルを装着しましたが、リアプレ-キの引き摺りが酷く・・・

ブレ-キペダルにも違和感がありました。

オ-ナ-さんも燃費が悪いのはこれが原因かもなんて。

原因はキャリパ-ピストンの固着だと判断しましたが・・・

しかしシ-ルキットの在庫なんてありません。

ディラ-に手配しても即と言うわけには行かないので、再度ホイ-ルを取り外し応急処置。

キャリパ-ピストンにグリスアップしピストンの突き出しを矯正。

取りあえずピストンは動くようになりましたが、まだ違和感は・・・残ります。

オ-ナ-さんにパ-ツを手配し完全なメンテをするようにと伝え送り出しました・・・

が・・・しかし・・・

店を出て10分も経たないうちに戻ってこられました・・・

なんとブレ-キフル-ドが飛び散り、ブレ-キがスカスカ状態に(>_<)

原因を調べるとブレ-キホ-スとバンジョ-のカシメ部分が断裂してました(@_@;)

元々ブレ-キの引き摺りの原因はこの個所のトラブルに起因していて、更にピストンが固着していた為に油圧が掛かっていなかったのだと思います。

それがピストンが摺動し始めた為、油圧が掛かりダメ-ジを受けていた箇所が破綻したと思われます。

確かに歪な取り回しでは有りましたが、負担が大きかったのでしょうねぇ。

更にゴム製のブレ-キホ-スの経年劣化が重なった結果と言う事だと思います。

何とか応急処置をと一旦ブレ-キホ-スをABSユニット本体から全て取り外し・・・

これが超大変・・・^^;

店にたまたま残っていたTZ250用のステンメッシュのブレ-キホ-スを加工し何とか装着。

取りあえず修復。

ブレ-キの引き摺りも全く無くなり・・・完全復旧^^

私も行きがかり上のトラブルなので、新品を使用したバンジョ-1個分の代金だけを頂きました。

しかし、経年劣化と言う事を考えるとラバ-製のブレ-キホ-スって怖いですね・・・。

通常は車検時にチェックし必要なら交換と言う事に成ってますが・・・

目視じゃあ・・・絶対に判断できないと思いますよ・・・特にカシメの部分なんて・・・(-_-;)

ご安全に!!!!

投稿者 reira : 06:08

TZ6 クラッシックレ-サ-

1970年代のロ-ドレ-サ-TZをモチ-フとした車体にYZF R6のエンジンを搭載^^

こんなレ-サ-を作ったら面白いよね~なんてグラフィックですかね(^○^)

なんとも趣のあるバイクですね!

しかし、実際に作って走らせるとなると・・・

ヨ-やウォブリングでお祭り騒ぎかも知れませんねぇ・・・^^;

どちらかと言うとWR450とかTDM900のパワ-ユニットを搭載した方が更に趣も深まるってもんだと思いますが・・・。

まぁその類は実際に走っているバイクが有りそうですね。

投稿者 reira : 05:47

2012年03月16日

トラブル・・・

年間何百本というタイヤ交換をしているとトラブル発生と言う事もあったりします・・・。

例えば、ボルト類の電食による固着。

ベアリングの破損やホイ-ルシャフトの変形。

またはシ-ル類、ラバ-類、樹脂類の経年劣化による破損・・・等々

原因は経年劣化によるモノや組み立て作業の不適。

オ-バ-トルクによる締めつけなど様々です。

元々トラブルを抱えている状態であっても組み立てられている事で状態が保たれ、なんとか機能しているものの・・

その部分を解くことによってトラブル個所が一気に崩壊するんですよ・・・。

因みに、作業を見ているお客様は・・・あ~~~壊した~~~!!

なんて・・・疑惑の目を向けられることもあったりします(~_~;)

勿論、原因は私では有りませんよ・・・

まぁその辺はキチンと説明し、完全に修理するなり、応急処置をするなり対応しています。

如何にもならないモノは預からせて頂く事もありますが・・・

先日、BMWの某機種のタイヤ交換中、ビックリする様なトラブルが発生(@_@;)

私も初めての経験でした。

その処置に4時間も掛かっちゃいました・・・・(>_<)

レ-サ-のメンテナンススタンスとまでは申しませんが、ある程度のスパンでのチェックは重要ですねぇ。

所謂、ディラ-さんの定期点検とは質も意味も異なりますけど・・・ね。

ビックリする様な事件はまた改めて・・・記事に・・・。

してもいいのかな・・・。

投稿者 reira : 10:16

kawasaki KSR

1987年に発売されたkawasaki KSR

当時はまだバブリ-な風潮が色濃く残る時代でもあったので、作りこみにも力が入ってたね~!

なんて、そんな話を開発関係者から聞いたことがあります。

ミニバイクからビックバイク迄レプリカ全盛の中にあって異彩を放つモデルでもありました。

オ-ナ-さんもそんな時代に想いを馳せたのか衝動買いしてしまったらしい(^○^)

4ストロ-クのKSRもいいけど2STのKSRはやはり魅力的^^

昔々、KSRにKX80のエンジンを積んでBaja1000に参戦したチャレンジャ-なライダ-が居ましたが、カッコ良かったですね~!

そのまんまミニロ-ドレ-サ-にしたら楽しそ~~~(^^♪

KSR!ミニバイクの中ではもっとも魅力的だと思っている私であります^^

なんと言っても個性的でキュ-トですもんね!!

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 08:54

さくらサクラ (^○^)

足立山麓の一番サクラが開花です(^^♪

ヒカンサクラですが、やはり今年は開花が少し遅れているようです。

ソメイヨシノなんてまだまだ先の様ですねぇ・・・。

昨日は公立中学校の卒業式。

ご近所の中学校でも卒業式が執り行われ、卒業証書と花束を持った卒業生が店の前を・・・

サクラならぬ梅の花散る中、それぞれの想いを胸に巣立って・・・ん?

さっき花束をもって通り過ぎた卒業生が・・・

パツ金にセンスの悪い特攻服???で通り過ぎて行ったりして・・・^^;

変心・・・いや変身かぁ・・。

がんばろう・・・日本。

投稿者 reira : 06:44 | コメント (2)

ヨシムラKATANA1135R納車(^○^)

やっととこさゲットしましたよ~^^

これにて缶コ-ヒ-は打ち止め。

カッコイイですね~~、本物が欲しくなってしまいますね(^○^)

投稿者 reira : 06:33

2012年03月15日

氷上激走!!

凄いと言うかなんと言うか・・・・

氷上でハングオン!!

いやはや・・・もしも氷河期が来てもロ-ドレ-スは無くならないかも知れません・・・。

動画はコチラ
http://www.youtube.com/watch?v=OX_weIUwd_o&feature=player_embedded

投稿者 reira : 06:06

近所のトトロ (^○^)

自宅の近所に実物大?のトトロが居るのですよ~^^

何を持って実物大なのかは・・・良く分かりませんが・・・。

1Fがペット関係のお店で2Fが歯科医院の前にど~んと鎮座しております(^○^)

そそ~~っと近づいて・・・触ってみたりして(*^_^*)

近くに幼稚園もあるし子供達は大喜び・・・と思いきや・・・。

お母さんにだっこされた小さな子供はビビッて泣きわめいてましたね~^^;

そう言えば・・・・

ウチの子供達が幼稚園の頃、サンリオのハ-モニ-ランドでデッカいキティ-ちゃん見て・・・

ヒビってましたもんね~(^◇^)

となりのトトロ
http://www.youtube.com/watch?v=h2hVdU6FH34

投稿者 reira : 05:51

2012年03月14日

ST1100パンヨ-ロピアン^^

相変わらずの巨体です!!

迫力満点(^○^)

因みにST1100パンヨ-ロピアンはオ-ストラリアのポリスバイクとして採用されていたようで・・・

シドニ-オリンピックの女子マラソンで高橋尚子選手を先導したモデルと同型だそうです。

スポ-ツの歴史に関わる名車と言う事ですね^^

ところで・・・

オ-ナ-さんは長らくMICHELINをチョイスして来られましたが、そのタイヤが廃番(>_<)

後継のモデルもなく、更に他のメ-カ-さんにもサイズ設定が有りません。

唯一ブリヂストンにOEMに設定された銘柄が有る様ですが・・・超古いし。

在庫が有ったとしても・・・何時製造されたものかって所ですからねぇ。

でもって調べてみるとダンロップさんの車両適合表に推奨銘柄を発見!

前後違った銘柄ですが、メ-カ-が推奨するからには確認テストは実施している筈です。

他のメ-カ-さんの適合表が空欄に成ってる中、流石ダンロップって感じですね(^^♪

昔からこう言ったところが細やかなメ-カ-さんです。

その辺が他のメ-カ-さんと違った温かみを感じますね(^v^)

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:28

久々に見ちゃったよ~!

この季節、寝床の中から木星と金星がバッチリ見えてます。

今日の朝、目が覚めて何となく寝床の中から空を見上げていると・・・

木星と金星の間に流れ星(^○^)

それもかなりの大きなもので蒼白い尾流を引いて、弧を描いて流れました!

時刻は午前5時12分。

えらくデカかったし、あれは流れ星なのか?流れ星って弧を描いて流れるの??

なんて思いながら更に眺めていると・・・

金星の左横にもう一つ星が・・・あれっ?なんて思いつつ眺めていると・・・

その星は動いてるし(゜-゜)

星では無いようです。

その光る物体は金星の横から木星の方向へS字を描くように移動。

そして光はフェ-ドアウト。

その時間は約1分ほどでした。

流れ星でも無いし、航空機でもありません。

なにかの衛星にしては軌道上をトレ-スしていない。

いやぁ~久々に不思議なものを見ちゃいました~~~!!

UFOなのか??????

投稿者 reira : 06:07

2012年03月13日

矯正

健脚ケア-&姿勢矯正でお泊り中^^

先ずはSTDの姿勢を計測。

やはり街乗りなんですねぇ。

ディメンジョンの矯正とジオメトリ-の変更ですが・・・・

STDのリアサスペンションが大前提なので・・・ココが思案のしどころですね。。。

フロントについてはアイディアも有りましたが・・・何事もバランスですから・・・。

投稿者 reira : 11:23

1/42 隼

UCCコ-ヒ-とヨシムラのコラボ^^

UCC THE DEEP BLACKを買うとミニチュアバイクのオマケが付いてます。

これが結構良く出来ていてレ-シングスタンドも付いてるんですね~!

缶コ-ヒ-はあまり飲まないようにしていますが・・・

思わず買っちゃいました(^^ゞ

本当はヨシムラKATANA1135Rが欲しかったんですけどねぇ・・・・

陳列棚を物色するのも何だか・・・ねぇ。

しかし、中々カッチョエエ-(^○^)

投稿者 reira : 09:11 | コメント (2)

アジアのタイヤを見てみよう~!

最近は4輪用だけでなくMC用のタイヤもアジアの国々のモノが輸入されていますね。

韓国、ヘドナム、タイ、インド、インドネシア、台湾、中国・・・そしてアジアでは有りませんがアルゼンチンなんてもあります。

まぁ日本製もアジアンタイヤですけどね(^^ゞ

たまたま、台湾製のタイヤを目にしたので外した状態と組み立てた状態で観察してみました。

先ずはユニフォミティ-・・・・; ̄ロ ̄)

カ-カスライン(外観)・・・・ ̄▽ ̄;)

ビ-ト回りとソ-ルの仕上げ・・・(ノ゚ο゚)ノ

そして確かにチュ-ブレスの表記はあるのですが・・・・

インナ-ライナ-・・・・ヾ(- -;)

確かに過去、日本のメ-カ-でもこんなレベルの時代が有ったかもしれませんが・・・

私の年代では記憶にないですねぇ・・・・。

投稿者 reira : 06:26

我が郷土料理 瓦そば(^○^)

秘密のケンミンショ-で紹介されたことも有り、関東でもこの料理を出すお店も出て来たようですね^^

瓦そばとは茶そばを瓦の上に乗せ、牛肉、錦糸卵、椎茸を添えて焼いたものを甘めの出汁に付けて頂きます。

薬味に小ネギともみじおろし(^○^)

一般の家庭では瓦では無くホットプレ-トを使います。

これがまた・・・酒の肴としてもご飯のおかずとしてもブチ美味いんです(^^♪

元々西南戦争の際、薩摩軍が野戦時の料理法として瓦を熱して野菜や肉、魚を焼いていたもの。

それにヒントを得た長州藩士が考案した料理だそうです。

その藩士の流れをくむ高瀬慎一が昭和に入って確立した料理だそうです。

現在の山口県豊浦町の出身。

地元の方ならもうお分かりと思いますが、元祖瓦そば「たかせ」の由来となる訳です^^

私も豊浦町の生まれで、子供の頃はお祝いの日などに食べてましたね~!

ところで・・・

瓦そばは鉄板に接した所がパリパリに焦げちゃいます。

それが美味しいと言う方も多いですね~。

なので・・・もう一工夫。

残ったくず麺やおこげに具を足してご飯の上に乗せ、出汁をお茶で割ったものを掛けます。

これにワサビと大根おろしを足して瓦そばの出汁茶漬けの出来あがり(^○^)

これは嫁さんが考案した所謂アカン飯ですが・・・・

これがまたブチイケるんです!!!

是非、お試しあれ~~~(*^^)v

投稿者 reira : 05:58 | コメント (2)

2012年03月11日

3月11日

皿倉山に落ちる夕陽の場所も戻ってきました。

3月11日

日本を襲った未曾有の災害から一年が経ちます。

進まぬ復興

特に瓦礫の処理は大きな問題となっているようです。

北九州市議会は瓦礫の受け入れを検討する案を議会に提出したようですが・・・

ニュ-スに成るや否や多くの抗議が殺到したようです。

残念ですが進まぬ復興は政府の責任だけではない様な気がします。

放射線が怖いのは私も同じですが・・・

同じにっぽんの国の事です

今一度、被災地の方々に心を寄せて考え、行動すべきと思います。

前を見ず前を向く、そんな気持ちを忘れてはならないと思います。

この経験が知となり心となり、そして未来への力と成すことが犠牲となった多くの魂の鎮魂となると信じます。

犠牲と成られた多くの方々に哀悼の意を評するとともに、黙とうを捧げたいと思います。

一日も早く平凡な日常が戻ってくることを心から願います。

投稿者 reira : 05:42

2012年03月10日

【KTM】 200 DUKE 発売

国内での販売が正式に発表となりましたね~!

インドでの販売価格とまではいきませんが税込み489000円は手ごろな価格かもです^^

これ・・・いいですね~欲しいですね~。

投稿者 reira : 09:04

TIRE ring (^○^)

やっぱ・・・こんなん考える人がいるんですね~。

オフロ-ド派の方にはこんなんとか・・・・

オンロ-ド派の方にはこんなんとか・・・・

タイヤパタ-ンも何種類か選べるようです^^

勿論、4輪派な方向けにも準備万端。

彼女へのプレゼントに如何ですか~?って・・・喜ばれそうに有りませんね(~_~;)

投稿者 reira : 06:20

なんちゅうか・・・・

人生、色んな事が起こるものです・・・。

生きていると言う事・・・そのものがドラマなのかもしれませんねぇ。

人生万事塞翁が馬・・・

そんな想いなんて関係なく桜のつぼみもふくらみ始めました。

早く・・・春よ来い。

投稿者 reira : 05:55

2012年03月09日

ウナギのかば焼き

心配ですねぇ・・・。

何が心配って、ウナギの価格が3倍・・・いや5倍以上に高騰しているとか(-_-;)

原因は養殖のベ-スとなるシラスウナギの捕獲量が激減しているらしい。

取引価格はぬぅわんと10倍に跳ね上がっているそうです。

ただでさえ高価なウナギの蒲焼がさらに高価になりそうです。

今でも滅多に口に入らないうな丼が・・・幻に成るかも(T_T)

因みに子供の頃は近くの川(当時の豊浦川)に大量のシラスウナギが遡上してました。

浅い川だったので学校に行くのも忘れて(^^ゞ・・・・掬ってました。

夕方になるとシラスウナギを追って大きなスズキがドバドバやってて・・

そりゃもう目の色変えて捕まえてましたね~(懐かしい)

当時は糸ウナギって呼んでいた様な気がします。

水槽で飼ってましたよ^^

一緒に入れていたフナやハヤの口から侵入し内臓を食いつくす怖ぇ~奴でした・・・^^;

それが今やキロ当たり250万円だそうです・・・価格も恐ろしいですね・・・。

投稿者 reira : 13:28

R1150RS

R1150RSって姿はR1100RSと見分けがつかない?

しかし、1100の5速ミッションに対して1150は6速ミッションなんですね~!

私の1100Sと同じです^^

それが1150がスポ-ツと呼ばれる由縁なのかも知れませんね。

如何見てもツアラ-でしょっと思われる方も多いと思いますが・・・

それを言ったら1100Sだって如何見てもスポ-ツとは・・・見えない姿かもですね(^^ゞ

BMWってS1000RRは別として独特の世界観を持ってると思います。

そこにビビビッと来ちゃうとドップリハマったりするのでしょうね(^○^)

まぁ私もその一人ですけど。

オ-ナ-様も初めてのオンロ-ドモデルにして初めてのBMWだそうです。

まだ良くわからないと仰ってましたがBMWの毒?はジワジワと効いてくるのですよ(~_~;)

遠路遥々お越し頂きありがとうございましたm(__)m

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:07 | コメント (4)

2012年03月08日

足立山麓春暦^^

やっと枝垂れに花が付きましたね~^^

しかし、今年はちょっと様子が違います。

梅の花には早咲き、中咲き、遅れ咲きと言うのが有る様ですが・・・

今年はその間隔が余りにも離れている様な気がしますねぇ。

例年なら枝垂れに花が付く頃に満開の彩りとなる・・・筈ですが・・・。

今年は、もう既に散り始めた木と未だに花を付けていない木が混在してます。

それにメジロの姿も全く見ないし・・・

やはり今年の低温傾向が影響しているのでしょうねぇ。

それでも・・・・

今日の朝トレコ-スで今春初の発声練習が聞こえてきましたよ~~(^^♪

ホ~~~・・・ホ~~~・・・ケッキョ・・ケッキョ・・・ホ~~^^

ホントの春も遠からじの様ですね(^○^)

投稿者 reira : 08:49

緑の小旗 (^○^)

初めてご来店頂いたお客様から緑の小旗を頂きました!

Ninja250Rの記事を見て応援の意味も込めてのプレゼントと言う事です(^○^)

恐悦至極にございますm(__)m

未だ1kmも走っていないサ-キット復帰計画ですが・・・・。

ほんと~~~にサッキットまで辿りつくのかぁ~~~~!!

みたいな・・・感じです・・・今のところ・・・^^;

投稿者 reira : 06:45 | コメント (2)

2012年03月07日

S20ご指名^^

オ-ナ-様は迷うことなくBATTLAX S20をご指名^^

メガスポ-ツとハイパ-スポ-ツタイヤとの相性は特に問題はありません。

ただ、ちょと耐久性が気に成るところですねぇ。

また、リアタイヤの偏平率を50から55に変更する場合も最近は多いですねぇ。

ハンドリングに関しては一長一短。

但し、市街地走行をメインとして考えた場合OEMが50であれば50を選択した方がベタ-だと思います。

55に変更した場合、ディメンジョンの補正やサスペンションセッティングも合せて変更しないと55偏平のメリットが引き出せない場合もあるので注意が必要です。

また、機種によっては50から55に変更すると光軸が狂い、また補正が大変面倒な事に成ります。

光軸を合せる為にディメンジョンを変更(この場合は姿勢)なんて本末転倒ですからねぇ(~_~;)

隼も光軸調整が面倒になる機種の一つです。

なのでOEMタイヤと同サイズを装着し、空気圧を補正。

ところで空気圧って同じタイヤでも機種が違えば変わります。

また機種が同じでもタイヤが変わればベストな空気圧も変わります。

勿論、使用条件でも変わることは当然。

耐久性はもとより充分なパフォ-マンスを発揮させる為にも空気圧管理は大切なのです!

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 10:34

無限・神電

マン島TTに参戦を表明した無限製EVレ-サ-神電が宮城光氏のライディングでその走りが披露されました^^

ネ-ミングが何だか旧日本海軍の戦闘機と同じですねぇ。

幻の戦闘機と呼ばれる震電(J7W1)は文字は違いますが・・・

マン島ではSHINDENと記載されるでしょうから何か意味ありげですね。

無限・神電の動画はコチラhttp://www.youtube.com/watch?v=kiIDqEjcDp4&feature=player_embedded

投稿者 reira : 08:47

2012年03月06日

真冬の恐怖体験

昨日も一日中雨でしたねぇ・・・・。

折角のお休みでしたが、一日中ゴロゴロとTVを見てました・・・。

釣りピジョンが無料なので、ほんと丸一日見てました(^^ゞ

その番組の中の夜釣りのシ-ンを見ていて、ある恐怖体験を思い出してしまいました・・・。

気に成る方は・・・・

コチラから・・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/kenmun51/3665228.html

投稿者 reira : 09:51

なんでやねん・・・(-_-;)

もう・・・なんちゅう勿体ない事を・・・。

ロ-ドタイヤなら・・・少しは許せますが・・・・。

このS1000RRで何しよう~ちゅうねん!

投稿者 reira : 06:26

エア-チェックサ-ビス(^_^)/

3月に入り、心なしか暖かくなってきた様な気がしますね~^^

その為か、空気圧のチェックでご来店される方もボチボチ・・・

久しぶりですね~なんてお話しをしていると・・・

今年の冬は寒過ぎて今年に入って初めてバイクに乗りますよなんて話が帰ってきます。

確かに、今年の冬はダラダラと寒かったし、天気も悪かったですもんねぇ・・・。

こんな気候が続いたひにゃあ、ウチなんてひとたまりも有りません(>_<)

ほんと危機感バリバリです。

ところで、先日トヨタのプリウスに乗られた方がご来店。

ウチのHPをご覧に成って空気圧のチェックに来られたとのことでした・・・。

え~・・・本来は2輪車に対してのサ-ビスとして実施させて頂いておりますが・・・

まぁバイクにも乗られているお客様でも有るのかなと思い、エア-チェックを実施。

当然、4輪車は店の中には入りませんので、路肩に駐車。

朝一番だったので、コンプレッサ-を立ち上げ、エア-ゲ-ジが届かないので予備のエア-ホ-スを引っ張り出して継ぎ足し・・・

いざエア-チェック。

ハイブリットカ-って車重も有りそうなので標準空気圧も高めなのかなと思ってオ-ナ-さんに聞いてみると・・・

知りません・・・って(~_~;)

で、空気圧を調べてみるとF230kpa/R220kpaと極フツ-でした。

空気圧調整を済ませた後、どんなバイクにお乗りなのですかって尋ねたら・・・・

えっ?私はバイク何て乗ってませんよ。昔はRZに乗ってましたけどね~・・・

あら・・・まぁ・・・そうなんですね・・・^^;

お出かけ前は空気圧チェックを忘れずに・・・・。

投稿者 reira : 05:42

2012年03月04日

ドキュメンタリ-????

今日朝、6時30分からテレビ西日本で放送されたドキュメンタリ-番組観ましたか?

内容は2輪のレ-サ-が怪我によってWGPの夢を断たれたが・・・

年を経てプライベ-トで見事に復活すると言った内容でした。

舞台はなんと・・・2010年のサウスチャレンジカップ(~_~;)

再放送の様ですが、まぁTV番組ですから多少の演出が有ったとしても仕方ありません・・・

それにしても・・・

この番組はかなり一般の視聴者に誤解を与える内容でしたねぇ。

2010年のサウスチャレンジカップのGP3(GP125)クラスはレ-スが成立するギリギリの参加台数でした。

その上・・・

全ての参加者はアマチュアのプライベ-タ-なのに、然もファクトリ-ライダ-とファクトリ-マシンを相手に旧型のマシンを駆り激戦を制してチャンピォンを獲得したかの様な内容でした。

表現は自由ですが公共の場を使っての嘘はいけません。

スポンサ-の事にも言及していましたが、もしも真実を知ることになったら・・・

信用も何も失ってしまいますよ。

取りあげられているライダ-の演技は恥ずかしくなるぐらい見事だったので俳優さんに成った方が成功すると思います。

本人の意思なのか番組プロデュ-サ-の考えなのか分かりませんが・・・

TV番組ってのは・・・ねぇ。

何だかもう・・・腹立ちました。

投稿者 reira : 07:52 | コメント (12)

ピッタリ一年ですね~^^

毎年、計った様に全く同じ時期にタイヤ交換に来店されるオ-ナ-様^^

一年を通してほぼ同じ距離を走破。

毎回、色んな銘柄も試されるのでタイヤライフの比較としても大変参考に成ります^^

それにしても意識的にスケジュ-ルを組み立てて走行しておられる訳ではないと思いますが・・・

人間の行動パタ-ンって有る程度、汎化もしくは般化するモノなのでしょうか?

一年と言うスタンスと走行距離の関係が無意識に同調する。

人は感覚的なオドメ-タ-の様な能力を持っているのかも知れませんね・・・。

まぁ私の場合・・・

腹時計はかなり精度の良いものを搭載してますけど・・・(^^ゞ

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:53

魔除け・・・

昨年末の大掃除以来・・・・

ずっ~~~と自宅のフェンスに下がったままのゴム手袋。

まさか・・・2か月以上も仕舞い忘れって事は有りませんよねぇ・・・(~_~;)

嫁さんに聞いてみたら・・・やはり・・・

仕舞い忘れなどの筈もなく、魔除けだそ-です。

無病息災、家内安全、商売繁盛・・・に効くそうです。

確かに、沖縄や奄美大島でもスイジ貝の貝殻を玄関や家の周りの塀に掛けて魔除けとする風習が有ります。

スイジガイの貝殻・・・確かにゴム手袋に似てなくも無いかも知れません・・・・!?

しかし・・・

貝殻の成分は炭酸カルシュウムが主なので経年劣化は少ないと思いますが・・・

ゴムは紫外線などによる劣化が著しいですからねぇ・・・

効能は長続きするのか如何か・・・心配ですねぇ・・・^^;

投稿者 reira : 06:26 | コメント (2)

2012年03月03日

シャドウな・・・マダム

シャドウなマダムのご注文は・・・深紅の一杯。

ビックなツインには20W50がよくあうのよ・・・?

なんて会話は御座いませんでしたが(^^ゞ

ライドオントレ-ニングにもご参加いただいております奥さまの愛車^^

三月弥生の風に誘われて・・・

そろそろ始動の様でございます(^○^)

投稿者 reira : 16:48

初めてのレ-ス^^

高校生の頃、通っていたバイク屋さんに誘われて初めてレ-スと言うものに参加しました^^

某メ-カ-の主催する草レ-ス。

今で言うエンデュ-ロの様なものでしたねぇ。

ミニオフロ-ドバイクでの60分耐久レ-ス(^○^)

あの頃はMXブ-ツなんて持っている人も少なく、安全靴や中には長靴なんて人もいました(~_~;)

私もジ-ンズにトレ-ナ-、コンバ-スのバッシュに布テ-プぐるぐる巻き仕様で参加(^^ゞ

バイクはホンダのXE50。

かなりの参加台数だったと記憶してますが、他の参加者がみ~んな速そうで・・・

超緊張したのを今でも覚えてます。

無我夢中で走りきり、結果は三等賞でした~♪

周りは2ストばかりで4ストロ-クは私ぐらいのものでした。

それでもXE50は粘り強く、更にとても乗り易いミニバイクでしたね~~!

只ひたすらに楽しく、純粋に面白かった^^

振り返って想えば、あの草レ-スが全ての始まりだったのかも知れません。

この間、スクラップとして積み上げられた廃バイクの中にグリ-ンのXE50を見つけました。

あの時と同じ色のXE50。

何だかとても・・・とても・・・切なくなってしまいました・・・・。

投稿者 reira : 06:40

しつこい様ですがビ-ルには氷です^^

ちょっと見栄?を張ってしまいました(^^ゞ

私の場合、ビ-ルでは無く発泡酒・・・ですけどね。

世の中の多くの諸兄はビ-ルに氷なんか入れると水っぽくなるからダメ!!

なんて言う方が多いと思いますが・・・

もともとキリンのラガ-等、濃いビ-ルが苦手だったので氷を入れると丁度よいんです^^

まぁ景気と共にビ-ルから発泡酒へと変遷してきた訳ですが・・・

習慣とは恐ろしいもので味の濃さよりも氷の無い物足りなさの方が優先されるわけですねぇ。

因みに、発泡酒に氷を入れると生ビ-ルの様なクリ-ミ-な泡が楽しめます(^○^)

これは水に溶け込んだ二酸化炭素に物理的衝撃が加わり液体から分離しようとする働きです。

つまり、コップや氷にぶつかって刺激を受ける。そこで泡が出る。

また、氷に触れると温度が急激に下り液体の体積が収縮します。

それが炭酸ガスにとっては刺激となるわけで・・・クリ-ミ-な泡に成る訳です^^

この物理的現象を相変化と呼びます。

要は、私が発泡酒に氷を入れるのは物理的な理由があると言う事ですね~^^;

更に、一日350mlと決められている発泡酒。

氷を入れることでかさ増し出来ると言うメリットもあります・・・。

発泡酒はカラコロと氷の音を楽しみながら呑むものですよね~~!

違うか・・・。

投稿者 reira : 06:03

2012年03月02日

卒業

昨日は長男坊の卒業式でした。

卒業それは未来への飛翔の時なのか・・・

それとも現況からの脱却なのか・・・

その答えは、それぞれの未来の中に有るのかもしれませんねぇ。

小学校、中学校の時は如何なる事やらと心配していた長男。

それでも彼に勉強しろとか、成績が如何のとか口うるさく言った事は有りません。

只、人が生きて行くと言う意味や価値について話し、そして問う事は良くありました。

高校二年の頃から、何か想うところが有った様で・・・

成績が急に良くなりました。

特に勉強している様子もなく、何か高度なカンニングでも思いついたのではないか・・・なんて^^;

多感な時期でもあるし、彼も多くは語りません。

しかし、霞みの向こうに微かなる夢の様なものが見えたのかも知れません。

これから先、行くも戻るも己しだい。

しかし、願わくば我が路をゆっくりと、そして確りと踏みしめて歩んでいってほしいと思います。

桜の花は間に合いませんでしたが・・・

卒業おめでとう!

徳永英明 未来へ
http://www.youtube.com/watch?v=GPWS6uMd_iM&feature=related

投稿者 reira : 08:44 | コメント (4)

ライドオントレ-ニング参加受付始めました(^_^)/

3月1日より、5月26日(土)開催のライドオントレ-ニングの参加受付を開始させていただきまた。

現在4名様のお申し込みを頂いております。

参加定員は16名様までとなっておりますので、宜しくお願い申し上げます。

練習会の内容はコチラから ↓ ↓ ↓
http://blog1.reira-sports.com/2012/02/2012_rideontraining.html

投稿者 reira : 07:51 | コメント (2)

白猿・・・?

これまた、凝った白バイレプリカだね~なんて思ったら・・・

本物の白バイの様です(^◇^)

実際の現場で取り締まりって事ではない様ですが(そりゃそうでしょうねぇ)

県警の主催する交通安全イベント等で活用されているそうです^^

子供達にとっても身の丈に近いサイズなので親近感も沸くってもんですね!

中々やりますね~埼玉県警さん(^○^)

投稿者 reira : 07:43

2012年03月01日

SUZUKI GAG

1986年にスズキから発売されたミニバイク^^

GAGってそのまんまのネ-ミングですよね。

そんな冗談の様なバイクを発売出来る余裕があった時代って事ですかねぇ。

そんなギャグ・・・・私も買っちゃったんですけどね(^^ゞ

ところでそんな冗談なGAGにタ-ボを搭載しちゃった方が居るようです^^;

これはもうギャグを通りこしてコメディ-ですよね~~(^○^)

投稿者 reira : 08:56

今日から3月ですね^^

今年の冬は長い・・・と言うか春になっても寒さが中々緩みませんねぇ。

ダラダラと寒さが続くお陰で、腰痛もダラダラと続いています(>_<)

色んなところの古傷の痛みは寒さのバロメ-タ-みたいなものですねぇ。

去年を振り返ってみると、2月末には平和公園の梅も満開でした。

今年はと言うと未だ3割程度。

今月の11日で関東東北地方大震災から丸1年が経ちます。

進まぬ復興に被災地の方々の苛立ちも想像するに難くありません。

ガレキの問題に原発の問題。

日本が一丸となって被災地救済を声高らかに叫んでいたのに・・・

沖縄で恒例の青森の雪を子供達に届けるイベントでさえ、放射線量がどうのこうので反対の声も上がったり・・・

それも沖縄の地元の方々では無く避難して来ている方々が反対していたらしい(>_<)

紡がれつつあった絆がほつれ始めているのでしょうか?

一日も早く暖かい日差しと心が被災地を覆う事を願います。

遠き慮りなければ必ず近き憂いあり。

投稿者 reira : 06:28