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2012年05月

2012年05月31日

自家製味噌ラ-メン(^○^)

なつPAPAさんから頂いたなつPAPAファ-ム特産のにんにくで作ったニンニク味噌^^

その味噌をベ-ス作った自家製ス-プの味噌ラ-メン!

中々の出来栄えで、濃くがあってとっても美味しいんです^^

嫁さんのブログ効果とでも申しましょうか・・・・^^;

最近、珍しいものや美味しいものがしばしば登場するんですね~~(^○^)

今後も是非、ブログに力を注いで頂きたいと、切に願うのでありました!

レシピは良く解りませんが・・・・こんな感じ???
http://kiki7ippatu.blog.fc2.com/

投稿者 reira : 09:45

緊急健脚施術^^

ライドオントレ-ニングの参加申し込みの直後・・・・

フロントフォ-クのお漏らし発生(>_<)

今年の2月に他のショップさんでO/Hを行ったばかりだそうですが・・・

何だかんだ言ってる場合では無いので緊急施術。

フル-ド番定や油面、セット長その他も見直し。

リアサスのセットアップ、車体姿勢も変更し緊急健脚施術完了です。

ところで、セットアップ後この目でサスの動きや姿勢の保持など確り見ることが出来ましたね~!

自分のイメ-ジしたサスの動きを実際にコ-スで走行中に確認できるって面白いですね~!

とっても良い感じでした~~(オ-ナ-さんより、私が満足?)

オ-ナ-さんも無理の無いスム-ズなライディングでタイトなコ-スを泳ぐようにって感じ(^○^)

背の高いオ-ナ-さんは足の始末に困っていた・・・見たいなPW50の全開走行(^_^;)

まぁ残念ですが、足が長いから仕方ないですねぇ・・・。

PW50・・・・私にはピッタリなんですけど・・・ねぇ(+_+)

【画像はhideさん撮影】

投稿者 reira : 06:20

2012年05月30日

MVアグスタ&300V

ライトレにSPA直入の走行会とサ-キット三昧なオ-ナ-さん^^

この時期、MVにとってはちょっと過酷なシ-ズンの様です。

問題は熱。

もう水温の上昇が止まらない・・・もぅカンカンやで~~~見たいです。

既にヒ-トブロックも投入していますが-5℃程度らしい。

なので、オイルはMOTUL300Vファクトリ-ラインを使用されています。

オイルメ-カ-さんの話によると高温側、つまり熱よる安定性はエステルベ-スが有利で、更に耐揮発性も他に勝ると言う事です。

って事はMVにはドンピシャってオイルですね(^○^)

因みに、通販等で販売されているMOTUL製品には並行ものが多く、特に日本向けで無いオイルには加水分解の安定性を担保する添加剤が加えられていないモノが有り・・・

日本国内の気候で使用した場合、耐劣化性に大いに差が出るので使用は好ましくない。

と言う事でした・・・。

ところで、オ-ナ-さんはライドオントレ-ニングにもご参加頂きました~~(^○^)

PW50の全開走行で燃えに燃え・・・・

その後のフリ-走行では肩の力も抜けスム-ズなライディングに成ってましたね~^^

【画像はhideさん撮影】

PW50の全開走行って良く解りませんが・・・良い効果が有るようですね。

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:19

HP2 メガモト

初めて見る現車はド迫力ですね~!

遠路遥々、広島からタイヤ交換にお越し頂きましたm(__)m

今回はパイロットロ-ド3ご指名。

HP2メガモトとのマッチングから考えるとスポ-ツレンジのタイヤが良いのではと思いましたが・・・

オ-ナ-様は広島~鹿児島ツ-リングなんて日帰りが普通だとか・・・^^;

なので・・・広島から北九州にタイヤ交換に来るなんて全く問題なし・・・らしい。

凄い方が居られるものです(^○^)

そういう使用状況であればロ-ド3一択と言うのもうなずけます。

いや~凄いバイクを見せて頂きました!

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 05:56

アオリイカ2.5kg (*^^)v

梅雨へのカウントダウンの如く芽吹く・・・紫陽花。

春烏賊も終盤に入ったようですねぇ・・・。

毎年、関門では終盤にランカ-サイズが爆釣すると言う噂は聞いていましたが・・・

私が仕事をしている間に・・・なんと嫁さんが2.5kgのビックサイズをゲット!!

釣法はエギでもアジを使った餌釣りでも無く・・・・

愛想・・・みたい・・・^^;

実はご近所のエギンガ-さんが今年は絶好調と言う事で・・・・

3キロオ-バ-を筆頭に毎日のように釣りあげて居るようです・・・。

もう何杯釣ったの~~って感じみたい。

釣れている場所は絶対に教えてくれないそうです、まぁそりゃそうですね。

何時も挨拶を交わしているご近所さん(^○^)

昨日の早朝に釣ったアオリイカを家の前で捌いていたそうです。

まだ、バリバリ活きていて・・・超美味しそうだったらしい^^

>うわ~~~凄いですね~~美味しそ~~

なんて、挨拶がてら声を掛けたら・・・

一杯あげようか?なんて言ってくれたらしく・・・(^。^)

躊躇なく頂いてきたようです♪

色んな釣技が有るものですね^^

投稿者 reira : 05:26 | コメント (2)

2012年05月29日

600秒の白熱 ^^;

ライドオントレ-ニングの恒例となったPW50全開走行・・・(^○^)

なんだかんだ言いながら皆さん物凄く楽しんでおられます。

今年も鈴鹿8耐に参戦が決定している中尾くんも・・・参戦(^_^;)

超真剣なまなざしは全日本と同じモチベ-ションかもですねぇ・・・・。

覆面ライダ~モン太さんの隙を淡々と・・・いや激しく狙う中尾選手・・・みたいな。

皆さん・・・とってもお熱いご様子です^^

だってコ-スインの際の目つきは・・・とっても危険(^○^)

もうやる気満々・・・・

老いも若生も主婦も現役選手権ライダ-も全く関係ないバトルロイヤル??

長い長いストレ-トはFISCOをTZで走るがごときにエンドが霞む・・・みたいな(~_~;)

ちょっとPWが可哀そうな気もしますが、たまには全開くれてやらんばね-♪

600秒後に振られるチェッカ-は大人たちの熱病を冷ます処方箋である筈ですが・・・

ところで、私が振るチェッカ-に効能は有ったのか・・無かったのか・・???

この熱病が慢性化することを祈ってます(>▽<)b

投稿者 reira : 11:20 | コメント (2)

HONDA CB750

日本が世界に誇るバイクの代表がス-パ-カブなら、日本を代表するジャパニ-ズスタンダ-ドなモ-タ-サイクルがCB750なのかも知れませんね^^

ス-パ-カブは全面的に中国での生産に移管し・・・・

それも訳ありな工場の様でちょっと心配では有りますが・・・・^^;

ところで・・・・

CB750は大型免許取得の為の教習車としてもっとも高いシェアを誇り、そのポテンシャルはプロのライダ-の訓練車としても認められている・・・

やはりウルトラスタンダ-ドなバイクの様です(^○^)

今回はOEMからBT-023に換装されました。

そんなに違いが解るものなのか・・・・と言われてましたが・・・。

以前、某機種のOEMに採用されているBT023GからBT023に交換されたお客様が、同じに見えるタイヤなのにハンドリングや乗り心地、グリップに至るまでこんなに違うものかと驚かれてました。

ケ-シング剛性そのものが違うので空気圧も全く変わってきます。

何しろコストカットの的に成っているOEMタイヤですからねぇ・・・^^;

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:15

自己新記録!!

昨日は真夏日でしたね!

何時もの海の近くの海水浴場でも既に水遊びしている人たちが沢山いましたよ~(^○^)

私もこんがり焼け上がりました^^

ところで・・・・

シラ-ゴフイッシング史上、記念すべき自己新記録を達成したがよ~~!!

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最少記録達成・・・(__)

全長98mm・・・・・^^;

よくもまぁ・・・12号の伊勢針に食ってくると言うか掛かったものですねぇ・・・。

釣りの好きな方には後ほど・・・別のブログで・・・。

別のブログはコチラ^^
http://blogs.yahoo.co.jp/kenmun51/5466065.html

投稿者 reira : 05:46

2012年05月27日

ライトレDグル-プの皆さんです(^○^)

ゲストインストラクタ-の5KE-4君

【松本カメラマンが撮影した画像の一部です】

投稿者 reira : 13:04 | コメント (4)

ライトレCグル-プの皆さんです!

【松本カメラマンが撮影した画像の一部です】

投稿者 reira : 12:54 | コメント (4)

ライトレBグル-プの皆さんです^^

【松本カメラマンが撮影した画像の一部です】

投稿者 reira : 12:44

ライトレAグル-プの皆さんです^^

【松本カメラマンが撮影した画像の一部です】

投稿者 reira : 12:37

海を渡って・・・^^

関門海峡を渡りご来店^^

何度か電話でのやり取りをさせて頂き、最終的に現物を前に判断したいとの事でした。

使用状況やライディングスタイルをお伺いし、最終的にはロ-ド3の言わば隠れた性能が気に入られた様です。

隠れた性能なので隠れていますが・・・^^;

他社にないミシュランの優れた部分です。

私の私見ではなく、ラボで証明された内容ですが・・・書けないのが残念!!

わざわざ遠路お越し頂き有難うございました(^○^)

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 09:05

ライドオントレ-ニングも無事終了^^

路面温度も丁度よい?

そのせいかペ-スもちょっと速すぎる・・・そんな気がしましたが(~_~;)

皆さんバテバテの様でしたね~~。

今回は、セミプロのカメラマンの方がハイパ-なカメラを持ち込まれて撮影。

どんな画像が収められているのか・・・楽しみですね~♪

当然、専属?カメラマンのhideさんと二人で撮りまくっていたので編集が大変そうです・・・。

カメラマンのお二人、大変お疲れさまでした。

また、ご参加頂いた皆様、スタッフの皆様お疲れさまでした(^○^)

北九州カ-トウェイさんが早くも画像をアップされています・・・早っ!

親子バイク教室&ライドオントレ-ニングの画像はコチラ
http://www.kitakyushukart.co.jp/shashin120526.html

投稿者 reira : 06:09 | コメント (9)

親子バイク教室無事終了(^○^)

昨日は予想以上の好天で親子バイク教室も賑やかに開催出来ました^^

運動会と重なって参加できなかったご家族が有ったのは残念でしたね。

何はともあれ、ご参加頂いたご家族の皆様お疲れさまでした(^○^)

次回は8月18日(土)です。

宜しくお願い申し上げます。

投稿者 reira : 06:00 | コメント (2)

2012年05月25日

明日は親子バイク教室&ライトレです(^_^)/

明日は思った以上にお天気は良くなりそうですね!

親子バイク教室&ライトレ開催です。

ご参加の皆様、スタッフの皆様よろしくお願い申し上げます。

事故に気をつけておいでくださいね~~~♪

それでは現地でお待ちしております。

投稿者 reira : 18:39

パンク修理

これから梅雨時期はもっとも2輪車のパンクが多くなる季節です。

それは日本の殆どの道路が蒲鉾形で向かって左端に排水溝が設置されている為、雨が降ると雨水と一緒に異物が流され道路端に溜まってしまう・・・。

道路の左端を走ることの多いバイクにとっては迷惑な話です。

バイクの場合、パンクのメカニズムは従輪であるフロントタイヤが異物を跳ね起こし、駆動輪であるリアタイヤが拾ってしまうパタ-ンが殆どです。

異物が貫通してしまったタイヤはパンク修理をするという事に成りますが・・・

パンク修理はあくまでも応急処置です。

空気が漏れなくなったからと言って元に戻った訳で有りません。

トレッドベルトやカ-カスが損傷した時点でそのタイヤの性能は担保出来なくなっている可能性が高い訳です・・・

パンク修理には外面修理と内面修理がありますが、バイクのチュ-ブレスタイヤの場合、外面修理が主流です。

私のショップでは化繊のフィラメントをポリマ-練り込んだプラグをパンク部位に差しこみます。

その際、プラグを差しこむ為にピンリ-マ-で穴を広げます。

つまり・・・傷口を広げてしまう訳です。

よってトレッドベルトのタガ効果、カ-カスの剛性分布は均一でなくなる。

更に空気漏れを完全に止めることが出来る可能性は50%程度です。

仮に修理直後は空気漏れが確認できなくても走行によるタイヤの撓み等によって再び空気漏れを起こす事も多々あります。

正にやってみないと分からないのがチュ-ブレスタイヤのパンク修理です。

場合によっては修理部位が剥離しセパレ-ション発生の起因となる事もあります。

内面修理という方法も有りますが、これもパンク部位の内側を削り、合成ゴムパッチを貼り付ける、または焼き付けると言う方法ですが・・・

これもまたインナ-ライナ-を敢えて損傷させる訳で、焼き付けに関してはトレッドのボリュ-ムが小さなMCタイヤにはダメ-ジが大きすぎます。

パンク修理されたタイヤは規格剛性が担保出来無くなるばかりでなく、修理部位が変形し振動の原因と成る事もあります。

振動は共振も含むのでパンク修理した部位が接地していない場合でも起こります。

なので直進時は振動が出てもコ-ナ-リング中は大丈夫と言う訳ではありません。

車両メ-カ-さんもタイヤメ-カ-さんもパンク修理は損傷を受けていないタイヤに交換するまでの応急処置で有って、パンクした場合速やかにタイヤ交換する事を提唱しています。

但し、損傷の度合いが小さな場合高速道路等の走行は避け、一般公道で無理のない走行を前提にタイヤの寿命を全う出来る事も現実として多い事も確かです。

またピンリ-マ-や焼き付けで傷口を広げてしまうぐらいで有ればチュ-ブを入れた方が何倍もましだと思います。

さらに特殊なリペア方法も有りますが、ピンホ-ルの様な損傷に限られます。

トレッドのパンクは応急処置ができますが、サイドウォ-ルやビ-ト周りのリペアは出来ません。

と言うかやっては成りません。

バ-ストなど破滅的なトラブルの起因となるので危険です。

これはビ-トが損傷し剥離、ハ-ストしたTBタイヤの検証実験の動画です。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_3_PMhBa_-c

怖いですね~恐ろしいですね~~~(>_<)

因みに、チュ-ブのパッチ貼りとチュ-ブレスタイヤのパンク修理は意味が違うので取り違えては成りません。

限度は有りますがチュ-ブのパッチ貼りはそれほどリスクの有るものではないと思います。

でもねぇ、バンクしたと言う事はタイヤも損傷を受けている事をお忘れなく。

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 09:56 | コメント (2)

低くて長い

ウチでは数少ないハ-レ-ダビットソンのお客様。

低くて長いDYNAは重量も300kgオ-バ-の重量級です。

他にもスポ-ツスタ-883や1200のお客様も居られますが・・・

ウチではDYNAが限界かも知れません・・・^^;

というか店内に入れることのできるMAXな長さと低さだと思います。

滅多に使わないinch工具・・・。

でも持っておかないと作業は出来ない訳ですからねぇ。

久々に活躍です^^

ところで・・・・

ハ-レ-のオ-ナ-さんはHarley‐Davidsonの刻印を配している純正タイヤを好まれる方も多く・・・

これが何故だか値の張るタイヤなんです(モノに対してって意味です)。

今回、お客様はミシュランのコマンダ-2をチョイスされましたが・・・

その価格にビックリされていました(~_~;)

いや・・その・・・高いって事では無く・・・とってもリ-ズナブルな価格に驚かれた訳です。

差額で温泉旅行なんて行けちゃいそうですもんね(^○^)

更にタイヤのパフォ-マンスも申し分ない訳ですから全て円満!

最近はHarley‐DavidsonのOEMにも採用されているMICHELIN。

昔々はねぇ・・・

アメリカンタイプのタイヤなんて創らない・・・なんて言ってたんですよ~~~。

ここだけの話ですけどね・・・・^^;

お買い上げ有難うございました!ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:20

明日は曇りのち晴れ^^

今日は予報通り雨が降っていますが、明日は曇りのち晴れの予報です(^○^)

親子バイク教室、ライドオントレ-ニング共に予定通り開催ですね♪

ところで・・・

今日の早朝・・・揺れましたよね・・・。

グラグラって言うよりビリビリビリ~~見たいな^^;

地震ですよねぇ。

投稿者 reira : 06:11

2012年05月24日

ライドオントレ-ニングインフォメ-ション

26日の天気は曇りのようです。

明日は正午ごろ弱雨の予報が出ていますが、低気圧は九州の西側にあって停滞し、26日の若松方面は何とか雨は降らずに曇りで推移しそうです。

なので現時点では開催と言う事で準備を進めております。

尚、参加受付は現地(北九州カ-トウェイ)でAM11時より開始致します。

少なくとも12時30分までに済ませて頂きますようよろしくお願い致します。

また、当日の天候など急変による中止などは前日の6時頃にブログでお知らせいたします。

当日の状況などのお問い合わせはショップにTELして頂ければ現地に転送されますので宜しくお願い致します。

電話番号093-951-6672

現在、14名様のお申し込みを頂いております。残り2名様の枠が有りますのでご希望の方はご連絡いただければと思います。

タイムスケジュ-ル及びクラス編成はコチラ

ライドオントレ-ニング タイムスケジュ-ル

■12:45~ 走行前ミ-ティング

13:30~ A/Bグル-プ慣熟走行(10分)

13:40~ Cグル-プ慣熟走行(10分)

13 : 50~ Dグル-プ慣熟走行(10分)

全体ミ-ティング(質疑応答等)5~8分

14 : 10~ A/Bグル-プ練習走行(20分)

14: 30~ Cグル-プ練習走行(20分)

14 : 50~ Dグル-プ練習走行(20分)

15 :10~ PW50体験走行(10分×2グル-プ)

15 : 30~ A/Bグル-プ練習走行(20分)

15:50 ~ Cグル-プ練習走行(20分)

16 : 10~ Dグル-プ練習走行(20分)

16 : 40~ 練習会閉会 記念撮影

各グル-プの走行待機中はライディングについての質疑応答を行います。
インストラクタ-を捕まえてどんどん質問してください。

A)清末さん、岸川さん 池田さん 
B)中尾(直)さん、呉田さん、高石さん
C)丸茂さん、中尾(裕)さん、兎耳山さん、木下さん、
D)権堂さん、木原さん、山之内さん、小手川さん、
インストラクタ-(A)美根君 (B)松尾君(C)武者君(D)太田君
ゲストインストラクタ-中尾健治君

投稿者 reira : 05:52

赤忍者^^

初めて?お越しに成ったお客様。

タイヤの見積もりとライドオントレ-ニングのお申し込みに来られたのですが・・・

ライトレへの参加は当店のお客様が優先である事をご説明させて頂くと・・・。

ならばと・・・

タイヤをご注文頂き、ライトレにもエントリ-頂きました(^○^)

忍者にお勧めのBT-39。

OEMで装着されているタイヤがダメと言うわけでは有りませんが・・・

インフレ-トされたBT-39の外郭断面形状と比較すると・・・

やはり基本設計と生産技術のレベルの差は否めません。

ある程度ボリュ-ムのあるサイズのバイアスでトレッドの理想的なプロファイルを具現化するのって難しいのですよね。

ところで・・・

赤い忍者のタイヤ交換作業をしていると・・・

何故か、頭の中で・・・

赤~い仮面~~~は謎の人~~~♪

なんて歌が頭の中に流れるんです(^^ゞ

やっぱ・・・世代っちゅうもんでしょうかねぇ・・・。

お買い上げ&お申し込み、有難うございました!

仮面の忍者赤影
http://www.youtube.com/watch?v=zNldlbW6FTs&feature=related

投稿者 reira : 05:30 | コメント (2)

2012年05月23日

ライトレ&親子バイク教室業務連絡です

今のところ26日の天気は曇りで予報精度はC。

西日本地区は比較的気圧が安定しており、曇りのままでいきそうです。

イントラさん及びスタッフの皆さんは何時も通り現地にAM7時集合で宜しくお願い致します。

変更が有る場合は前日の夕方までに連絡致しますので宜しくお願い致します。

尚、タイムテ-ブル、クラス編成は明日ブログに掲載致します。

投稿者 reira : 17:45

初夏

晩酌。

冷奴が美味しい季節になりましたね^^

でもねぇ・・・

気象庁の梅雨入り予想は6月5日ごろとなっています。

昨年は5月21日に梅雨に入ったとみられる・・・なんて言ってました。

土曜日の天気も微妙な予報に成ってきました・・・(-_-)

紫陽花の花に罪が有るわけでは有りませんが・・・

芽吹いてくるつぼみに・・・こんにゃろめ!!

なんて思ってしまう今日この頃(~_~;)

投稿者 reira : 13:17

ハヤブサ復活

紆余曲折??

色んな画策と絶え間ない陳情を繰り返した末、経産大臣から許可が下ったようです・・・・^^;

フロントフォ-クのO/H&モディファイ。

ディメンジョンの見直し。

更に歪の発生してしまったディスクロ-タ-にドライブチェ-ン。

フロントフォ-クの不良によって歪に偏摩耗してしまったタイヤ。

その全てをリフレッシュ(^○^)

トラブルは分かっていたものの予算の関係でだましだまし乗り続けておられた様ですが・・・

片側の減衰が全く効いていない状態で乗り続けるとタイヤって歪な偏摩耗を起こすって事の証明となる様なケ-ス。

オ-ナ-様が怖かったと言うのもうなずけます(~_~;)

つか・・・大変危険ですよ。

バイクについては中々ご理解を賜れない、各ご家庭の経産大臣様でありますが・・・

せめて安全担保の為のご予算は付けて頂きたいと切にお願い申し上げます(^^ゞ

何はともあれ全てリフレッシュ、ハヤブサ復活です(^^♪

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:00

驚いた~(~_~;)

今から十数年前・・・いや、もっと前かも。

ショップの入っている建物の2階に住んでいた頃、財布を無くして・・・

大騒ぎしたことが有ります(>_<)

只今、建物の改装工事を行っておりますが、工事の方がショップの外側の階段と壁の間に・・・

財布が落ちていたと届けてくれました・・・。

間違いなく、あの時の財布。

財布の中に残っていた千円札が・・・・腐ってます(~_~;)

お金って腐る程って表現も有りますが・・・

本当に腐るんですねぇ。

換金できるものか如何なのか?銀行の方は微妙って言われてました・・・。

投稿者 reira : 05:47

2012年05月22日

Rennsport

いゃあ~~~R1100RSの由来はRennsport と言う記事を書きましたが・・・

どうやらRSの称号の由来は諸説ある様でRennsport は間違いである可能性が高いそうです。

RSとはReisensportという説が有力なようですねぇ(^^ゞ

つまりレンシュポルト(レ-シングスポ-ツ)では無くライゼンシュポルト。

ライゼンとは旅をする・・・とか・・・そんな意味(^○^)

確かに、それならR1100RSの姿も納得できますよね~~!!

ウチのお客様、あかえびさん(元RSユ-ザ-)さんからの鋭角な突っ込みでした(^^ゞ

これで、親馬鹿さんのRSくも冷や汗かかずにのんびり走れますね^^

投稿者 reira : 16:37 | コメント (4)

今日の朝トレコ-ス

朝から春蝉がうるさいぐらい鳴いてます。

気温は清々しい程度ですが日差しが強いですね~^^

もう夏みたい!

関門海峡も凪いでますね~♪

今日も気持ちの良い朝トレコ-スでした(^○^)

投稿者 reira : 08:48

親馬鹿さんのRS^^

何時見ても紙芝居の水飴をイメ-ジしてしまう親馬鹿さんの愛車(^○^)

あまぁ~い思い出がよみがえりますね~♪

ブレ-キパットの購入でご来店。

交換作業はブログのネタにしたいので自分でやるって事でしたが・・・

先の細いポンチ持ってますか?

>えっ?そんなもん使いますの?

まぁ釘みたいなものでも代用出来るけど、パットのハンガ-ピンとパットのストッパ-スプリングをキッチリ組むように気をつけてね。

ちゃんと洗浄してグリスアップして油面もチェックして・・・パ-ツクリナ-は使っちゃダメだから。

>え~~~っと・・・・・^^;

フェロ-ドのパットは工賃は無料ですけど、お持ち帰りでもお値段は同じなので宜しく^^

>えっ?何?工賃無料!・・・是非、組んで下さい(^○^)

そんな訳で作業開始。

でもねぇ・・・ブログネタって事で撮影も開始(~_~;)

>おっと!ちょっとストップストップ(パシャッ!)

>あっ!それもそれも(パシャッ!)

みたいな・・・。

因みに、最近はブログをされている方も多く、作業中の様子を撮影される方も多いんです。

お客様にとってはタイヤ交換やメンテそのものがイベントの様なものですから、楽しんで頂ければ私としても幸いです^^

どんどん撮影して下さいね~~(^○^)

ところで、親馬鹿さんの愛車R1100RSのRSってレ-ンシュポルトの略。

つまりレ-シングスポ-ツって意味ですが・・・。

R1100RSのご先祖、初代RSは市販バイクとして初めてフルカウルをまとったモデル。

BMWのファクトリ-ロ-ドレ-サ-と同じ敬称を与えられた訳ですね^^

えっ?俺ってそうなの???

なんて思っているかも知れない何処から見てもツアラ-なR1100RS君かも。

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:04 | コメント (4)

金環日食

イワシが大量接岸している海へ~~!!

と・・・思っていたのに朝起きたら雨が降って居ました(>_<)

餌も買っていたので仕方なく何時もの海へ・・・。

現地に付く頃には雨は小雨となり、曇り空の合い間から天体ショ-が始まりました^^

北九州では全く観測できなかった様なのでラッキ-っちゃあラッキ-かも(^○^)

しかし・・・

釣りの方は金環日食の影響なのか、風良し色良し潮良しの三拍子が揃っているにもかかわらず・・・

餌取りの当たりすらありません。

眠った様に静かな海・・・不思議でした。

鯵釣りをしていた地元のお爺さんも、今日は全く魚がいないと不思議がっていました。

それでもダラダラと釣りを続けていたらお昼ごろから小さな当たりが・・・^^

マイクロな小鯛と言うかサイズの良いチャリコと言うか・・・(~_~;)

ポツポツと釣れ出し・・・・

3時前後に20cm前後のキスゴがやっとヒット。

嫁さんが3尾、私が3尾と取りあえず別け隔ての無い釣果で終了。

日食の影響ってあるのでしょうかねぇ?不思議です。

不思議と言えば、日食前日の夕陽もまるでSF映画のワンシ-ンの様な・・・

やっぱりこれも日食の成す技なのでしょうかねぇ????

科学的な相関関係は無いようですけど。

投稿者 reira : 05:39 | コメント (2)

2012年05月20日

網にかかりますた・・・(~_~;)

定置網で一網打尽・・・・みたいな・・・。

先ほど、お客様らしき方が(青いR-1)が店の様子を見てUタ-ン・・・

営業しておりますから~~~~~~!!

投稿者 reira : 12:01

えらい事に成ってます(>_<)

家主さんが突然、建物の屋根の張り替えと壁のふき替えをやるなんて言い出して・・・

牢屋の中に入れられているようです・・・(>_<)

後は保護シ-トを張る様なので・・・・

定置網の中に入っている様に成ると思います・・・(~_~;)

この様な状態では有りますが、通常通り営業しておりますので宜しくお願い致しますm(__)m

投稿者 reira : 09:35 | コメント (2)

ルッキネリ

もう随分前に、ウチでお預かりしク-テックさんに塗装を依頼したルッキネリレプリカ。

耐用年数は遠に過ぎておりますが・・・^^;

オ-ナ-さんは超お気に入りで、中々引退させられないみたい・・・。

安全の担保と言うところから考えれば買い替え時期なのですが。

思い入れってモノが有るのも解ります。

それにしても何年経ってもピッカピカの塗装。

流石、ク-テックさんですね(^○^)

投稿者 reira : 06:14 | コメント (2)

親子バイク教室参加者募集中(^_^)/

5月26日(土)開催の親子バイク教室の参加者募集中!!

現在のお申し込み状況です(^_^)/

一回目9時~残り枠6名様

二回目10時~残り枠2名様

三回目11時~満員御礼(^○^)

親子バイク教室の詳細はコチラから
http://reira-sports.com/papa2012.htm

参加お申し込みは北九州カ-トウェイ迄、宜しくお願い致します。

北九州カ-トウェイはコチラから
http://www.kitakyushukart.co.jp/k2.htm

初夏の風そよぐ5月の親子バイク教室^^

爽快な汗が掛けそうですね!

沢山のご参加、お待ちしておりま~~~~す(^_^)/

投稿者 reira : 06:06

健脚検診

一昨年の秋に装着したオ-リンズのチェックとタイヤ交換^^

ウチの記録簿ではパワ-ピュアは10519kmを走行していますがリアはまだ行けそうです。

これもオ-リンズ効果なのかもしれませんねぇ。

前後共におNewなパワ-ピュアにおかわり(^○^)

オ-リンズの作動チェックも全く問題なし。

オ-ナ-様にお話しを伺ってプリロ-ドと減衰を微調整。

無論、当店でご購入頂いたサスペンションなのでチェック&セットアップは無料です(^_^)/

しかしオ-リンズって色んな意味で優秀ですね~♪

高価なサスペンションですが、見合った仕事を確りやってます。

オ-リンズの使用距離は8439km、次回はO/Hですね。

こっそりキャンペ-ンのレアなTシャツもプレゼントさせていただきました(*^^)v

ピュアなライディングを楽しまれてくださいね!

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 05:42

2012年05月19日

やっと一息・・・(ー。ー)フゥ

朝一番から、超ド級の連チャンは流石にこたえますねぇ・・・・。

やっと一息。

昼ごはんも食べてないし・・・・腹減った・・・。

投稿者 reira : 17:19

今年も咲きましたね~^^

何時もの朝トレコ-スにも初夏の花々が咲き始めましたね^^

名前は知りませんが・・・・

あさりの身の様な形をした小さな花(^○^)

この花が散る頃、例年は梅雨入りとなりますが・・・

嫌ですねぇ・・・梅雨。

何とか26日の親子バイク教室&ライトレの日までは晴れマ-クに成ってます。

さて、もうすぐ開店!

今日は超重量級のご予約も入っており、怒涛の一日に成りそうな予感です・・・。

今日の関門海峡はとても穏やか(^○^)

月曜日まで時化ちゃだめよ~~~!!!

投稿者 reira : 09:20

11125km

もう少し使えそうかな・・・と微妙なところですが・・・・。

11125kmも耐えたのだから充分だと言う事でBT023おかわりです^^

新品時と比較しハンドリングもグリップレベルも当然変化しているのですが、摩耗による特性変化が穏やかなのでライダ-さんにそれを感じさせない。

これがBT023の売りの一つでも有りますね(^○^)

偏摩耗も皆無です。

空気圧管理も適正だったと言う事とサスペンションの状態も良好であるという事です。

因みに、早期摩耗や偏摩耗が顕著と言う場合・・・・

サスペンションの不具合が原因と言う事が多いので心当たりのある方は要チェック!

ところで・・・

オ-ナ-様はオ-リンズに興味津津。

交換すると如何違うのか?なんてお仰ってましたが・・・

まぁ何はともあれ腰に超優しいサスペンションですよ!

つまりはこれが全てを物語るって話です。

日本向けの仕様では無い並行輸入の製品はまずはここが違います(^_^;)

つまりバネ定数(トップアウトスプリングも含む)の設定が違うわけで・・・(良い場合もあるかも^_^;)

また、国内のラボではメンテも受けられ無い事もあるのでご注意を!

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:25

お祝い^^

昨晩は古いお客様へのお祝いとお礼を兼ねて食事会・・・ん?飲み会?

公私ともにお世話に成っておりますが・・・

定年を迎えられ、更にお元気^^

色んなスタイルの人生が有るものだとつくづく思います。

これからも宜しくお願い致します。

ああ~~でも・・・ちょっと呑み過ぎたかも(^^ゞ

投稿者 reira : 06:17

HYODサマ-グロ-ブ入荷

物凄く入荷に時間が掛かりましたね~。

何とか夏には間に合った・・・みたいな。

大変、お待たせいたしました。

因みに、HSG010Dホワイト/ブラック(L)は1つのみ余りが出ております。

ご希望の方はお早めに(^_^)/

投稿者 reira : 06:09

2012年05月18日

ポッキリ・・・(-_-;)

ゴム製チュ-ブレスバルブの劣化についての記事をご覧に成って・・・

まさか自分は大丈夫だよな???

なんて思いつつ、チュ-ブレスバルブをそっと押し曲げてみたら・・・

プシュシュシュシュ~~~~( ̄▽ ̄;)!!ガーン

既に破損していたとか・・・。

もしもこれが走行中だったらと想像するだけで怖いですよねぇ。

チュ-ブレスバルブを新品に交換^^

これで当分、大丈夫では有りますが・・・

エア-の充填で酷使され、オゾンにさらされ、遠心力に虐められている小さなバルブ君。

経年劣化では無くとも破損する場合もありますから・・・。

定期的なチェックは必須です!!

ご注意めされよ(^_^)/

投稿者 reira : 12:36 | コメント (2)

爆釣情報・・・(@_@;)

80cm近い丸々としたスズキが数本・・・・

60cm前後のヒラメが数枚・・・・

食べごろのマゴチも数匹・・・・

その他バラシ多数と言う異常事態が起こっているようです。

アジだって50cm近くの固体がウヨウヨらしく・・・もう我慢出来んし(~_~;)

お裾分けを頂きましたが・・・食べるだけでは満足できません。

時々異常な事態が起こる某所ですが・・・

2年振りにイワシが大量に接岸しているようです・・・行きたい。

ひょっとしたら臨時休業に成るかも・・・って・・・(^^ゞ

いやいや・・・月曜日まで我慢我慢!

投稿者 reira : 06:31 | コメント (4)

新・相棒

タイヤマニアな保険屋さんの新しい相棒はZZR1200

R1150RTから何故に?・・・と周りからは不思議がられているそうです(^_^;)

BMWの心地よさは充分解っちゃいるものの2台を所有するのは難しい・・・

暫くは軽くて速くてドビュ~ンなZZR1200を楽しむそうです^^

まぁR1150RT比較しての表現では有りますが・・・

ところで・・・

ZZR1200のお顔って・・・グレイみたいですよねぇ。

このバイクが発売された頃、メン・イン・ブラックなんてSF映画が公開された頃です。

映画やアニメがデザイナ-さんに影響を与えるって事も多々あるのかも知れませんね^^

新しい相棒とご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:07

2012年05月17日

焦った~~~(ノ゚ο゚)ノ

つい今しがた・・・

ショップの前にオンポロのスク-タ-に乗った物凄くガタイの良い色黒の方が・・・

店内の様子を伺っていましたよ・・・^^;

更に金属製のサラダボ-ルの様なものを被っていました。

明らかに外国の方ですが・・・

バイクを降りて店内に・・・(大汗)

どうやらインドの方の様ですが、何をしゃべっているのかさっぱり解らず・・・

身振り手振りでヒンディ-語なんて解らない事をアピ-ルしていたら・・・

what?

って・・・英語を話されていた様で(^^ゞ

まぁ・・・英語でも良く解りません。

単語を頭の中で並べながら、何を言っているのかを何とか理解(^_^;)

この辺の工業大学に留学しているインドの学生さん(と言っても如何見ても30代後半)らしく・・

昨日、バイクに乗っていたらお巡りさんにこのヘルメット(サラダボ-ル?)はダメだと注意を受けたらしい。

まぁ・・・当然です。

で・・・ヘルメットが欲しいらしい。

残念ながらご希望相当のものが無いと言ったら・・・

表のBIBが被っているモノで良いから譲ってくれと・・・つかコレが良いらしいヾ(~O~;)

売り物で無いと言っても、全く諦める様子が無く・・・

早く帰ってほしいので昔、子供達が使っていた同形のものをさしだしました。

Oh~! Thanks~♪ How much?

なんて言ってましたが、present yuo~~~!!なんちゃってあげちゃいました(^^ゞ

嬉しそうに、全くサイズの合っていないヘルメットを頭の上にちょこんと乗せて・・・

帰って行きました・・・(ー。ー)フゥ

インドって年間数千万台のバイクが売れている世界第2位のバイク大国ですよ。

でもねぇ、こんなポスタ-からも想像できるのは宗教的な正装のほうがヘルメット着用より優先されているのかも・・・

って被れませんもんねぇ・・・・。

私の中でこ~~んなイメ-ジのバイク事情なインド。

なんか・・・こう・・・サラダボ-ルでもいいんじゃねぇ?と思った彼の気持ちもわかる様な気がしますねぇ。

ご・・・ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 11:11

昨日は暑かったですね^^

折角、頑張って造ったウッドデッキなのに・・・

片付けるのが面倒・・・とか・・・。

虫が・・・とか・・・。

様々な理由で却下される事が多い・・・ウッドデサッキでの食事。

でもキャンプには行ってみたいと言う・・・嫁様・・・^^;

しかし、昨日の暑さに流石の嫁さんもウッドデッキでの夕食を承認してくれました^^

承認理由の一つに・・・肉は私が購入すると言った事項はございましたが・・・

兎にも角にも今年初のウッドデッキでの焼肉~~♪

お肉のレベルは庶民レベルの各種盛り合せでは有りますが・・・

やっぱ、外で食べると何でも美味しいものですね!

沈む夕陽もいい感じ^^

またまた一升瓶の水位が下がり続けるので・・・ありますた。

オカリナ 宗次郎 / 夏は来ぬ
http://www.youtube.com/watch?v=Ahxx2u9huUk

投稿者 reira : 05:37

惑星号

諸事情によって全画像表示不可。

大変怖い目に遭遇された様で・・・

超希少車なので後処理も大変なようです(>_<)

お大事に。

投稿者 reira : 05:22

2012年05月16日

あちぃ~す!

只今、外気温が30℃に達しました・・・。

真夏日です・・・(^▽^;)

海が恋しいですね~♪

投稿者 reira : 14:06

こっそり・・・^^;

ミシュランパワ-リサ-チチ-ムのTシャツ^^

非売品のスタッフTシャツですがパワ-ワン&パワ-ピュアを前後セットでご購入のお客様にこっそりプレゼントしております。

こっそりの方がプレゼントされたお客様も喜ぶかな~~なんて(^_^;)

全面はこんな感じ・・・

背面はこんな感じ・・・

枚数が少ないのでこっそりやってましたが・・・

のこり3枚と成りました、サイズはLのみです。

ず~~っとこっそりやってたら残ってしまいそうなので何となく・・・告知します(^^ゞ

如何っすか~~パワ-リサ-チチ-ムのTシャツ!!

投稿者 reira : 06:17

リアサスペンション交換

この間のタイヤ交換の時にリアサスペンションのお漏らしが発覚(^_^;)

完全に抜けきっている状態でした。

それにしてもBMWの純正サスペンションって武骨ですね~。

まるで鎧をまとっているようです。

オ-ナ-さんもチラっと(^○^)

F650GSのリヤサスペンションの交換なんてチャチャッと出来ると思っていましたが・・・

結構、パ-ツを取り外す点数の多い事・・・。

更にオイルまみれの各部を綺麗~~~にお掃除^^

でもって、本来お受けしておりましたドライブチェ-ンの交換。

>へぇ~チェ-ンって最初はピカピカなんですね~~?

って純正チェ~~ンは最初から黒いんですよ・・・。

何もかも珍しいフロイライン ゲレンデシュポルト?さんでした^^

わざわざ福岡からお越し頂き有難うございました!

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 05:55

2012年05月15日

やっぱりキスゴ・・・^^

昨日は雨の予報だったので整骨院でも行ってゆっくり・・・

何て思っていましたが、目が覚めたら晴れてるし。

なので、何時ものポイントでシラ-ゴフィッシング(^○^)

キスゴばっかりですが、同じタ-ゲットをずっと追っかけてると・・・

不思議な生態や行動パタ-ンが見えてくるものですね^^

釣り好きの方はコチラから(^○^)
http://blogs.yahoo.co.jp/kenmun51/5212329.html

投稿者 reira : 07:44

イエロ-モンスタ-^^

モンスタ-なんて恐ろしいネ-ミングが付けられていますが・・・

どちらかと言うと丸っこくってカワイイ印象が強いドカですよね。

イタリアってタイヤのネ-ミングにしてもファントムとかデ-モンとかドラゴンとか・・・

ちょっと怖いネ-ミングがカッコイイって感じなのでしょうか?

まぁエンジェルなんてのも有りますけど・・・。

もしもモンスタ-にエンジェル履いたら・・・・

怪物が天使を踏みにじる・・・みたいな(^_^;)

それとも天使が怪物を支える・・・って感じでしょうか?

んな事は私の勝手な妄想ですが・・・

私はコンパクトで丸っこいモンスタ-は好みですね~~♪

なのにドイツの赤牛に乗っている私でも有ります。

お客様のバイクを見る度に心が揺れる・・・因果な商売です。

お買い上げ有難うございました!ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:49

幻???

日曜日の朝一番。

CB1300SFのお客様を接客中・・・

ショップの前にトリコロ-ルのS1000RRが停車。

ヘルメットのシ-ルド越しに覗く・・・超波目は・・・^^;

間違いなくS氏。

あれっ?入庫するのは8月頃って言ってませんでしたっけ??

ちょっと目を離し、もう一度ショップの前を見ると・・・

既にS1000RRとS氏の姿はなく・・・

余りにも欲しいと思っている私の妄想なのか?

それともS氏の生霊なのか!!!

それとも・・・見せぶらかしに来られたのでしょうか(^_^;)

思わせぶりですよね~~~。

投稿者 reira : 06:32 | コメント (2)

2012年05月13日

今日も天気がいいですね~♪

気温は平年並みでちょっと涼しい感じです。

この季節の青空って薄い空色。

早く抜けるような蒼い空に成りませんかね!

待ち遠しくてたまりません(^○^)

野鳥も気分が良いのか、スキップしながら散歩してました・・・・。

つか・・・スキップしているように見えたって話ですが(^^ゞ

季節が春夏秋・・・の繰り返しだったらいいのに・・・。

投稿者 reira : 08:42

ライドオントレ-ニングもうすぐ締切りです

5月26日(土)開催のライドオントレ-ニングの参加者募集中です(^_^)/

現在までのお申し込みは14名様。

残り枠は2名様となっております。お問い合わせは店頭までお願い致します。

詳細はコチラから
http://blog1.reira-sports.com/2012/02/2012_rideontraining.html

投稿者 reira : 06:29

オイル交換・・・

想えば16年ほど前、R1100Rでご来店以来・・・

長いお付き合いをさせていただいております^^

私がBMWを購入する切っ掛けとなったのもこのお方。

このブログで最初にご紹介させて頂いたお客様でも有ります(^○^)

ところで・・・

お客様は平均して3か月に一回オイル交換にお越しに成ります。

KTMの時代も有りましたが・・・

一回のオイル交換に約3.5リッタ-としてこれまで224リッタ-のオイル交換に成りますねぇ。

もう、ドラム超えてます(^_^;)

MOTUL7100で計算すると・・・ホンダのNC700なら新車で買えそう・・・。

いや全く、常連様は大切にしなくてはいけません!!

何時もご利用、誠に有難うございます(^^♪

投稿者 reira : 06:13

真っ黒・・・

昨日は珍しく・・・・

朝一番から忙しく、店から外に出てない・・・みたいな。

夕方、やっとひと段落して・・・外で一服○。.-v(-。-)>

ふと・・・みると・・・

停まってるバイク・・・全部・・・黒ですね~~。

投稿者 reira : 06:06 | コメント (2)

2012年05月12日

五月晴れ(^○^)

昔は梅雨の合間の晴れを五月晴れと呼んだそうですが・・・

現在は今時期の快晴を五月晴れと呼ぶのだそうです(^○^)

ところで・・・

最近、ジョギングしているとトレパンが下がってくるんです。

ひょっとしたら気温が上昇し代謝も上がって腹周りが締まって来たのかも♪

と思ったら・・・トレパンのゴムが伸びているだけ・・・みたい(^_^;)

ピ-ピ-豆も実がつきましたね~~春たけなわって感じですね^^

投稿者 reira : 09:02 | コメント (2)

流体力学

レ-サ-のスタイルは風洞実験を繰り返し、細部まで徹底的にデザインされる・・・

なんて聞きますが、例えばMotoGPマシンは確かに概略は似ていますが各メ-カ-さんのマシンってそれぞれ個性が有りますよね。

物理的に解析されて構築される完全なものであれば全て同じ形に成る筈???

流体力学って空気力学と水理学と別々の分野に分かれる事もある様ですが、日本の学界では同じ分野だそうです。

結局は物理的な原則や規則性も最後は人の感性なのかも知れませんねぇ。

因みに、私の専門は構造力学、応用力学でしたが・・・・

徹底的に計算し尽くしたつもりでも・・・現実とは違う事が多かった訳で(^^ゞ

机上の空論とはよく言ったものです・・・ははっ

昔、あるレ-シングカ-のデザイナ-さんが・・・・

形は自然に学べと言っていた事が印象的でした。

つまりは鳥や魚の形はその生き方に見合った最も合理的な形に進化を遂げている訳で・・・

力学はその事実を解析し証明しようとしているだけの事・・・

答は自然の中にあると言う事を言っていたのでしょうね。

その方は最新の新幹線のデザインにも関わっているようです。

やっぱ・・・凄い人だったんですね~~~(^○^)

投稿者 reira : 06:33 | コメント (2)

何本目?

私の記憶によると・・・

ロ-ド2に始まりBT021→パイロットパワ-→パワ-ピュア→BT-016と来て・・・

今回BT-023。

タイヤライフとライディングの楽しさのせめぎ合いって所でしょうか。

オ-ナ-さんの評価はパイロットパワ-が最も高い様ですが、このカテゴリ-のタイヤを造り出すのが最も難しいのかも知れませんねぇ。

レ-シングタイヤやそのレプリカタイヤはふた昔前と比較すると飛躍的な進歩を遂げています。

ツ-リングタイヤについてもここ数年で一気に進化しています。

でもねぇスポ-ツタイヤってカテゴリ-はステ-ジもぼんやりしていて・・・

スポ-ツツ-リングとかツ-リングスポ-ツとか微妙な表現が苦悩の証なのかもしれません。

更にハイパ-スポ-ツとかラグジュアリ-スポ-ツとか・・・

何処いくのって感じもします(^_^;)

このレンジって安定性と運動性、ライフとグリップ、ドライとウェットなど相反する要件をどの辺でまとめるのか・・・

ユ-ザ-さんが10人いれば感性もそれぞれ違うわけだし・・・

なので・・・

各メ-カ-がこぞってパイロットパワ-を指標としたこともうなずける話ですねぇ。

それほど完成されたスポ-ツタイヤを産んだミシュランですらこのカテゴリ-はぶれてますもんねぇ。

何もかもそこそこと言うのがスポ-ツタイヤ?

でもそこそこってそれが最も難解なのかもしれませんねぇ・・・・。

オ-ナ-さん、次はまたスポ-ツタイヤに戻ってくるような気がします。

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 05:55

2012年05月11日

今日の関門海峡^^

潮が良いのか、朝から釣り船が沢山出てますね~。

何が釣れているのでしょうか?

気に成るなぁ・・・・

投稿者 reira : 09:25 | コメント (2)

くすぐられますね~(^^ゞ

ワイバンの4本マフラ-!!

元祖CBナナハンのエキゾ-ストノ-トを再現みたいな事書いてましたが・・・

聞いてみたい(^○^)

タ-ゲットユ-ザ-は私ら世代ど真中って所なのでしょうね。

カッコいいとは思うけど・・・やっぱ本物がいいなぁ・・・・。

投稿者 reira : 06:37

黄色い忍者

びっくりする程、手の入ったGPZ900R

もう凄い!の一言です^^

Kawasakiの忍者と言うネ-ミングを世に広めた立役者ですが根強い人気を誇っているようです。

元々、忍者と言うネ-ミングは対米輸出向けにインパクトのあるネ-ミングとして配された様ですが・・・

これが国内でも好評を配したようですね(^○^)

スズキも習って刀とか隼とか・・・和風なミドルネ-ム?を配してますが・・・

聞くところによると兜や侍、正宗なんて候補もあったようですよ・・・お酒みたい(^_^;)

そう言えば・・・

バトラックスの海外の広告はタイヤに跨った忍者が手裏剣を投げている画でしたね~。

国内でも風輪快山なんてキャンペ-ンやってましたね・・・^^;

欧米では漢字ブ-ムが続いているようで、それに伴い戦国武将も人気が高いとか・・

そのうち・・・トライアンフ675影虎・・・なんてネ-ミングが・・・。

それにしても充分すぎる存在感を放つ迫力の黄色いGPZ900R Ninja。

ウチのNinjaが・・・小さくなって隠れてしまいそう(^_^;)

って元々小さいですけど・・・。

GW特別企画、ご利用、ありがとうございました(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:03

2012年05月10日

オリオン生ビ~ル~(^o^)

昨日、お客様から頂いたオリオン生ビ-ル♪

私がブログにオリオンビ-ルが呑みたか~なんて書いていたものですから・・・

わざわざ届けて頂いたようです。

いゃぁ~書いてみるものですね・・・って冗談ですよ、冗談。

何だか申しわけない様な・・・でも有難うございましたm(__)m

昨日の夕飯はたまたまNewシラ-ゴクッキングの試食会・・・みたいな感じで^^

オリオン生ビ-ルを片手に楽しい時間を過ごせました。

オリオンビ-ルの味で蘇る南の風の心地よさ・・・。

目を閉じれば蒼い空を背景にそよぐアダンの葉・・・なんて・・・(^^ゞ

因みにNewシラ-ゴクッキングの記事はコチラから
http://blogs.yahoo.co.jp/kenmun51/5114087.html

投稿者 reira : 07:01

首が伸びてしまうかも・・・^^;

メインバイクを手放され、Newバイクの入荷をずぅ~っと待っているお客様。

待ってる間に情熱が冷めちゃったとか・・・^^;

取りあえずロングツ-リング用のR1100GSを乗りまわしているうちに・・

もうこれでイイかなんて・・・。

ところで・・・

今回はオイルをMOTUL7100に替えて2回目のオイル交換。

私の個人的な感覚なのですがMOTULってオイルをトレイに抜きとるとき・・・

全く飛び散らない。

これは高温耐性に優れるエステルベ-スの素性のなす現象???

まあ・・床が汚れないのもメリットの一つ・・・みたいな(^^ゞ

3000kmチョイの走行での交換ですが、抜きとったオイルを見て・・・

あらまっ!まだ使えそうだから戻して~なんて冗談が出る位の状態です^^

因みに、お客様のタイヤも限界が近い状態です。

ロ-ド3トレイルをご注文頂いておりますが・・・

コチラも入荷の見通しが立っておりません。

Newバイクの入荷とタイヤの入荷と待ちに待って首が伸びてしまうかもしれません。

ところでお客様のGSはフロントホイ-ルを18インチ化されており、現在ロ-ド2のZRレンジを装着されています。

なのでVRレンジのロ-ド3トレイルでは無くZRレンジのロ-ド3を装着するって手も有りますが・・

コチラだったらメ-カ-在庫もあるようです。

でも・・・ちょっと価格が違いすぎますからねぇ・・・。

やっぱり・・・首が伸びてしまいそうですね(^_^;)

投稿者 reira : 06:00

パイロットロ-ド3トレイル・・・

メ-カ-欠品が常態化してしまっているロ-ド3トレイル(>_<)

今後の見通しを問い合わせたところ・・・

6月末までの入荷見通しは立っていないとの事でした。

困りました。

ショップの在庫を見て、あるじゃないですか~なんて言われますが(^_^;)

これはご予約済みの取り置きなのですよ・・・すみません。

アナキ-2は本日、入荷する予定に成っていますが・・・

これも数本単位なんですねぇ・・・。

メ-カ-さんによると日本向けの割り当てが少なく、困っちゃってるそうです。

お待ち頂いているお客様には大変ご迷惑をおかけしております。

それにしても・・・困りましたねぇ。

投稿者 reira : 05:44

2012年05月09日

いい天気(^○^)

朝トレコ-スのサクランボも熟しましたね~♪

そろそろ・・・カラスの軍団が・・・^^;

ところで・・・

嫁さんが購入した最新のポケデジには羨ましい機能が満載なんです。

ホビ-モ-ドって言うのでしょうか?

街並みとか対象物をミニチュアの様に映し出す機能。

なんとかマネ出来んもんかと・・・色々と少ない機能を駆使して・・・

撮ってみたけど・・・やっぱ無理ですね・・・(^_^;)

投稿者 reira : 08:50

チュ-ブレスバルブ

最近、低温期を超えて高温期に移って来た為なのか・・・

ゴム製チュ-ブレスバルブの劣化、または既に破損している件数が多くなってきました。

ゴム製のバルブはタイヤと同じくオゾンや温度差、そして経年による劣化は免れません。

更に硬化したバルブをひん曲げて・・・^^;

エア-充填する場合も多く、必然的に破損してしまう訳で・・・

小さなゴムバルブですが安全を担保する重要な部品です!

ご来店頂いたお客様にはタイヤ交換の際チェックさせて頂き、劣化したものは言うまでも無く、疑わしきものも無償交換させて頂いております。

金属製のエア-バルブであればシ-ルが劣化しても空気が徐々に漏れて行く程度ですが、ゴム製バルブの場合、破損すれば一気に空気が抜けてしまいます。

やはり普段からの注意と点検を心掛ける必要がありますね。

因みに・・・

当ショップではチュ-ブレスバルブのトップサプライヤ-太平洋工業(株)の製品を使用しています。

最近は価格の超安い海外の製品が出回ってますが・・・

粘弾性の保持力、耐劣化性、バルブ本体の剛性に雲泥の差が有ります。

またバルブには適正なサイズを使用することが肝心。

MC用の多くはTR-412と言う型番に成ります。

不適切な組み合わせは破損に繋がりますので注意が必要ですね。

たかがゴムバルブ、されどゴムバルブ!ご注意めされよ(^_^)/

投稿者 reira : 06:17

遠路、広島からご来店^^

事前にメ-ルでお問い合わせを頂き、ロ-ド3をチョイス^^

GWを利用し、遠路遥々タイヤ交換にお越し頂きました!

九州方面へのツ-リングを兼ねてなのかなと思っていましたが、目的は当店でのタイヤ交換。

何とも有難いお客様です(^○^)

なので特別にプレミアムな品をプレゼント!

遠隔地なので、直接のアフタ-サ-ビスは難しいとは思いますが、ロ-ド3の特徴でもある段階的な空気圧調整など、メ-ルorTELで確りアドバイスさせて頂きます(^_^)/

空気圧は数値を持って高い低いを判断するのでは無くあくまでも機種と使用環境に適した数値を選択すると言う事が大切です。

Aと言うタイヤで200kpaは高すぎる場合もあるし・・・

Bと言うタイヤの使用条件によっては290kpaでも低い場合もあります。

何時でもお問い合わせくださいませ!

遠路遥々、お越し頂き有難うございましたm(__)m

投稿者 reira : 05:49 | コメント (2)

2012年05月08日

たかがキスゴされどシラ-ゴ(-_-;)

デカイのを狙って釣るのは難しいですね~~(^^ゞ

一級ポイント(私の)とは言え時期とか・・・タイミングとか・・・

なんかよ-解りませんが・・・

同じ海岸線でも状況は全く違っているようですね(今更ですが)

シラ-ゴフィッシングはコチラから・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/kenmun51/5082025.html

投稿者 reira : 17:06 | コメント (2)

でっかいダンボ-ル箱^^

才谷屋ファクトリ-さんからカウルとシ-トが届きました(^○^)

カウリングのダンポ-ル箱が店内にあるってのは何年振りかな?

昔は空き箱の始末に困るぐらいでしたが・・・。

今は何だかとっても新鮮な感じがします。

レ-ス関係のパ-ツってわくわくするのですよね~~~!

タイムに繋がるパ-ツは無論・・・

段々とレ-サ-の姿に変わっていくのを見るのは楽しい~~♪

やっぱレ-スってイイですね遊びでも何でも・・・進む感がたまりませんね(*^^)

投稿者 reira : 14:42 | コメント (2)

モンスタ-1100S

ドカティ最後の空冷エンジンに成るのでしょうか?

モンスタ-1100Sって本当に個性的なスタイルをしていますね!

ところでオ-ナ-様は熟年リタ-ンライダ-さん。

このバイクにはスポ-ツレンジのタイヤの方が相性も良いと思いますが・・・

ハンドリングについてのお話しやタイヤライフの事など・・・

色々とお伺いした上でパイロットロ-ド3をお勧めいたしました。

適度なオ-バ-タ-ニングモ-メント特性はモンスタ-1100Sのハンドリングを阻害することなく安定した操縦安定性を産む筈です。

只、縦方向のケ-シング剛性の高さが車重の軽いモンスタ-ではネガとなる可能性もあります。

先ずは空気圧でマッチングは図れるとは思いますが・・・

最終的に素晴らしい健脚を装備しているのでど-にでも成ると思います(^○^)

私も過去、数台のドカティに乗ってきましたがモンスタ-は心残りな一台ですよ・・。

そのうち・・・^^;

お買い上げありがとうございました!ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:04 | コメント (2)

350km

昨日は一日中カスミの掛かった様な天気でした。

早朝、宗像にお墓参りに行き一旦帰宅。

北浦の海で撃沈、長門で撃沈・・・。

何とか豊北でちょっとだけ癒されて・・・^^;

全行程350km。

なぁ~んか疲れたし。

今日は物凄く苦手な歯科治療の日だし・・・

あ~ぁ今日も休みたい・・・。

投稿者 reira : 05:46

2012年05月06日

GW終了ですね~

今日は朝トレに出かけた途端に雨~(>_<)

ありゃりゃ~と雨宿りすること10分程度で・・・

今度は真夏の様な陽がさしてきて・・・蒸し蒸し状態。

如何なっとんねんって感じですよね~。

それでも・・・雨のお陰でみずみずしいアヤメの花が^^

この花ってジャ-マンアイリス??って言うのでしょうか???

こちらは色違いの同じアヤメかな???

良く解りませんがアヤメでしょうね(^^ゞ

足立山麓はシャガとかトバタアヤメとか・・・アイリスの種類が豊富なのかも♪

殆ど人の居なかった朝トレコ-スも明日からは平常に戻るのでしょうね。

さてGWの最終日の本日。

朝からボチボチと忙しくさせていただきました。

来店されるお客様は口々に・・・

はぁ~GWも終わりか・・・明日から仕事かぁ~~

なんてため息の嵐でした。

(当店にため息を置いて帰るのは・・・ご勘弁を^^;)

私はやっと明日は休みですよ(^○^)

一日だけですけど・・・。

朝一番にお墓参りに行って・・・それから海じゃっどぉぉ~~♪

ところで上の画像・・・なんだか・・・こう・・・

立体感が有ると言うか・・・肉眼で見えてる感じみたいな・・・

嫁さんの最新デジカメで撮影したものですが、進化も著しいようです。

わんも新型・・・欲しいし。

さて!

今日は早めに帰って・・・陽のあるうちにビ-ル呑むぞぉ~~( ^^) _U

投稿者 reira : 16:44 | コメント (2)

ダンロップカラ-^^

USインタ-カラ-のXJR・・・?

と一瞬見まがうダンロップカラ-のZRXですね~(^○^)

久々にバイクに復帰したQPちゃんのバイク・・・

でもねぇ元々以前手放したご自分のバイクを買い戻した訳で・・・

カラ-リングが変わって戻ってきちゃった様です。

バリバリのダンロップカラ-ですが・・・^^

交換したタイヤはブリヂストンのS20なんですね~。

まぁウチのチ-ムもゲッタ-カラ-のままでミシュラン、ダンロップ・・・ブリヂストンさんとサポ-トを頂いて走ってましたからね・・・。

近々・・・元の紅に戻すと言ってましたけど・・・ドカの赤が似合うって・・・ホント。

投稿者 reira : 08:42 | コメント (2)

GWも今日でおしまい

毎年、GW期間中は休まず営業していますが後半は超暇です(~_~;)

開けているだけって状態ですが・・・

今年は満遍なく忙しくさせていただきました(^○^)

因みに・・・

昨日の午後は今年初の冷房を入れましたよ・・・。

暑かったり寒かったり・・・如何なってんのか分かりませんが・・・

季節が歪ですねぇ。

ところで・・・

GW期間中の朝トレコ-スはガラガラ状態。

殆ど人が居ませんが、その代わり虫とか小鳥とか沸いて出てきます(^○^)

やっぱり普段は警戒しているのでしょうね。

さて、今日も朝トレに行ってきま~す!!

投稿者 reira : 06:02

2012年05月05日

宙に描くグラフ・・・^^

ウチの古~いお客さまですが現在は関西でお仕事だそうです。

以前は北九州で確か・・・金型設計をされていたと記憶しておりますが・・・

GWを利用して帰郷。

オイル交換にご来店くださいました(^◇^)

FZ750は昔々から大変お気に入りのバイクで現在もレストアしつつモディファイしつつ・・・

大切に乗られているようです。

なのに・・・なのに・・・

オイルはホ-ムセンタ-の激安4リッタ-で千円ちょっとの品を使っているとか(~_~;)

そりゃイカンでしょっ!

>いやね、何だかミッションの入りも悪いしね~やっぱオイル?

と言う事でMOTUL7100をラブ注入~^^;

抜いたオイルは何とも刺激臭と焦げた臭いが凄ざまじく・・・

ところで・・・・

オ-ナ-さんは足周りの事で相談が有ったと言うのが本来のご来店理由のようで・・・

突然、空中に人差し指でグラフを描き始め・・・

バネ定数の違いと負荷の関係って如何理解したらいいのって・・・(~_~;)

因みにバイクのサスペンションに置いてと言う意味です。

その宙に描いたグラフに負荷、つまりプリロ-ドとの関係はこうですよと人差し指で書き加える私。

じゃあ、等間隔ピッチと不等間隔ピッチの違いは・・・

だいたい・・・こんなイメ-ジですねと・・・更に書き加える私。

なるほどね~~なんて・・・

傍から見ると大変怪しい二人の会話なんでしょうねぇ・・・^^;

だって見えないグラフを二人で覗きこんでいるんですもんね。

まぁ二人には見えている・・・訳ですけど(^○^)

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 08:25 | コメント (2)

午後から良い天気でしたね^^

朝は雨が降っていたし、我が家の温度計は17℃でした。

こりゃあ今日も暇だな・・・何て思っていたら・・・

なんだかんだでバタバタと忙しく・・・

午後から天気も回復し飛び込みのお客様で・・・更にバタバタ

いやぁ忙しいのはイイことです!!

仕事を終えて帰宅しても日が沈んでないってイイですね~~♪

今日も明日も明後日もお天気は良いようですね(^○^)

投稿者 reira : 06:23

激しい一発(>_<)

心にもお財布にも痛い・・・一発。

トレッドからサイドウォ-ルに達する貫通はそうそうあるものでは有りませんが・・・

ある意味、見事にいってちゃってますねぇ・・・

更にDOTセリアルとホイ-ルのネ-ムプレ-トと重なる位置なんて・・・

過去、最も驚いたのはコンクリ-ト釘がタイヤは無論、マルケジ-ニM10S迄も貫通していた事例。

因みに、こうなるとパンク修理は出来ません。

それにしてもQPちゃん・・・ついてませんねぇ。

投稿者 reira : 06:00 | コメント (3)

2012年05月04日

滑る話し・・・

タイヤビ-トとホイ-ルリムが滑ってしまう。

現在ではドラッグレ-スやOFFロ-ド以外で聞く事は殆どありません。

でもねぇ昔々は普通に起っていた事象なんです。

1960年代後半から1970年代に市販されていた大型スポ-ツバイクのホイ-ルにはビ-トずれ防止の為、ビ-トストッパ-が装着されていました。

Z1やZ2、 MachIII にも装備されていました。

一般車ですらそう言った状況の中、当時のロ-ドレ-ス等では当然のごとくタイヤビ-トとホイ-ルのずれが問題に成っていた訳で・・・

ヨシムラは鈴鹿8耐の際、マグホイ-ルのフランジにドリリングを施し、タッピングビズでタイヤビ-トとフランジを固定していたなんて嘘の様な本当の話が有ります。

現在では考えられない様なお話でしょ(^_^;)

時々、今でもずれると言う話も聞きますが、全日本選手権のJSBクラスでも各タイヤメ-カ-さんはマ-カ-を入れてチェックをしているようですが、実際にずれている事は極まれという事です。

当時と比較し何倍ものパワ-に成っているにも関わらず・・・

タイヤ&ホイ-ルの構造の進化も著しいと言う事です。

更にビ-トクリ-ムにも特殊なものが存在します。

因みにJSBのRACINGスリックの空気圧は120kpa~150kpa程度。

如何に剛性が高いかと言う事ですね。

当然、このテクノロジ-は一般市販タイヤにも生かされている訳で、200PS近いパワ-を支えているのもタイヤメ-カ-のテクノロジ-と言う事ですね

ビ-トソ-ルからビ-トサイド、フィラ-に至る性能はメ-カ-の技術力が問われるとても重要な要件なんです。

ところで・・・

EDやTRなど路面条件によっては超低圧で走行する事もあります。

TRはタイヤへの負荷の大きさからさほどビ-トずれは問題には成らないようです。

とくに問題となるリヤに関してはチュ-ブレス構造が進んでおりリスクは低いのかも知れませんね。

EDの世界ではサンドやマディ-で30kpaとか50kpaで走行することも有るようです。

EDタイヤはビ-トもサイドウォ-ルも超低圧での使用も前提に設計されており、耐えうる構造をもっている上・・・

フロントに1個、リアに2個のビ-トストッパ-を装備するのはごく当たり前。

更に競技用のリムには滑り止めの加工が施されています。

それでもタイヤビ-トとホイ-ルリムが滑ってしまうこともあるようです。

なので・・・状況によっては・・・

ホイ-ルのフランジにドリリングを施しタッピングビズで固定する手法も未だに取られています。

ズレを防止すると言うのはそれほど重要なんですねぇ。

リムとビ-トのずれの何が怖いかって、チュ-ブタイプのタイヤであれタイヤがずれる事によってチュ-ブも一緒にずれる訳で・・・

固定されたバルブが引きちぎられる。

(※コンペタイプのチュ-ブの中にはバルブを固定しないタイプも有ります)

結果バ-ストと同じ状態に成る訳です。

場合によってはタイヤそのものがリムから外れてしまう・・・。

これは言うまでも無く大変危険!!

だったらム-スタイヤが有るじゃないか!って話も出てくると思います。

確かにム-スタイヤの登場はそう言った背景があったからと言っても良いと思います。

しかしム-スの賞味期限はごく短くさらにコスト面でも高価なものです。

市販はされていますが一般的に普及するのはまだ遠いと思います。

参考までにム-スタイヤは空気圧に換算して90kpa相当です。

なので一般的には当分チュ-ブタイヤが主流って事に成りますねぇ。

不整地の走行では適度な低圧設定が良好な走破性を生む事も確かですが、林道や泥濘地、ヒルクライムやダウンヒルで遊ぶ為に見よう見まねで低圧に振るのは大変危険だと思います。

ム-スでも90kpa相当ですからねぇ。

トライアル車でトライアルと言うのであれば20kpa~50kpa前後と言うのもうなずけますが・・・

普通のオフロ-ドバイクで林道走行や藪こぎでこの数値はトラブルのもとだと言う事ですね。

現地の状況によって空気を抜き、遊び終わったら空気を入れるから大丈夫・・・

って話ですが本当に最適な数値とタイヤ&チュ-ブの状態を管理出来ているのか疑問です。

大きく負荷の掛かったチュ-ブの耐久性劣化の危険性・・・

強化タイプとて同じです。

また、ずれてしまった位置を修正するのも現場で出来るのかと言う話です。

もしも事故に繋がったとして・・・

たまたま運が悪かったのでは無く、必然的な背景がある訳で・・・

何も起こらなかった事がたまたま運が良かったと言う事だと思います。

レ-スも同じですがリスクに関して【だろう】的な考えはNGです。

安全が担保できる範囲の空気圧で楽しむって事で良いのではないかと思います。

自己責任でと言うのであれば何も言えませんが・・・

こんな話も頭の隅に置いといて頂ければと思います。

ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 09:17

GW後半・・・

コロコロ変わるGWの天気・・・(>_<)

晴れマ-クだったのにずっと雨が降ってますねぇ。

我が家の裏山の沢も勢いよく水が流れてます・・・。

ところで・・・

毎年GWの後半は営業している意味あるのって位暇です。

去年なんて期間中の売り上げは1575円でした・・・^^;

まぁそれに比べれば今年はボチボチお仕事を頂いております。

昨日の御来店はお一人様・・・のみ。

でもねぇ、とっても面白いお話しが聞けました。

お客様の会社に旧車会に没頭している若者がいるようで・・・

もうその話が爆笑なんです(^○^)

何とかその爆笑話を記事で上手く表現できないかと思案中・・・・。

GWも今日を入れてあと三日。

午後からは晴れるようです^^

皆様、ご安全に(^.^)/~~~

投稿者 reira : 06:07 | コメント (2)

2012年05月03日

さくらんぼ^^

何時もの朝トレコ-スの途中にあるさくらんぼの木。

今年も実が熟れてきましたね~(^○^)

ところで・・・

毎年、このサクランボを狙ってカラスが群がります・・・。

しかし、カラスも賢いもので、確り実が熟すまで手を出しません。

えっと・・・手じゃなくて・・・クチバシですね^^;

毎日、何羽かの偵察隊が来て様子を伺っています。

そして食べごろに成るとそりゃあもうヒッチコックの鳥かっ!って位カラスがやって来るんです。

カラスに悪気があるのか無いのか分かりませんが・・・

好きになれない奴らですねぇ。

投稿者 reira : 09:24

ROAD3TRAIL

発売以来・・・欠品続きのROAD3TRAIL

そ-んなに売れているのでしょうかねぇ?

本当はアナキ-2を装着したいと言っておられたお客様ですが・・・

コチラもフロントがメ-カ-欠品中なので・・・

止む無く?ROAD3TRAILを装着。

コチラも当店最後の在庫で、次の入荷は未定なんです(-_-)

ところで・・・

BMWモタ-ドシリ-ズの中ではGSがトップの販売台数を誇っているようですが・・・

アナキ-2やROAD3TRAILの欠品と関係あるのでしょうか??

因みに関東圏内ではアナキ-2とROAD3TRAILの販売比率は4:6でROAD3TRAILが売れているそうです。

ウチではその逆。

都会と田舎・・・ロ-ケ-ションの違いなのでしょうね。

ハンドリングはROAD3TRAILの方が格段に良いのは当然ですが、やはり見た目と言う事なのかも知れませんね。

しかし、ROAD3TRAILを一旦履いてしまうともうOFFタイヤには戻れないなんて話も良くお聞きします。

さて、オ-ナ-様のご感想は如何に(^○^)

ご安全に!

投稿者 reira : 08:46 | コメント (2)

昨日の夕焼け・・・

なんだか嫌な感じの夕焼け空ですねぇ。

まるで梅雨空の様です。

今年は長い冬が続き、春に成ったかと思ったら夏日の連発。

季節の進み方が歪な気がします。

奄美地方も記録的に早い梅雨入り。

北部九州の梅雨入りも早いかも知れませんねぇ・・・・。

投稿者 reira : 05:58

2012年05月02日

予報通り雨ですね・・・

GWの中日は雨で一休みって感じかな。

後半は晴れマ-クがズラっと並んでます(^○^)

ところで・・・

昨日の夕方、チュ-ブがずれちゃった~~ってお客様が御来店。

位置修正させていただきましたが・・・

これって大変危険な状態です。

マディや藪こぎでタイヤの空気圧を50kpaまで下げて走行されているとか(~_~;)

確かにEDやTRではそこまで低圧にする事もありますが、競技でも無いのにそこまでやるのは危険だと思いますよ。

度を越した低圧はビ-トストッパ-装着していてもリムとタイヤはズレてしまいます。

チュ-ブのエア-バルブの破損やビ-トストッパ-自体がチュ-ブ裂く事もあります。

ご本人も知人から聞いて大丈夫かなと思っておられた様ですが・・・^^;

大丈夫では無いと思います。

タイヤビ-トとホイ-ルリムの滑りってOFFだけでなくONでも起こります。

面白い話なので昔話も交えて近々記事にしてみようと思います。

投稿者 reira : 07:13

BT-023GTスペック

タイヤ交換&オイル交換で久しぶりに御来店頂いたオ-ナ-様^^

純国産のタイヤを履かれるのは十数年ぶりとの事です。

因みにダンロップは純国産とはちょっと違うかな・・・。

ハンドリングや耐摩耗性、K1200Rとの相性などをご説明し、最終的にロ-ド3と比較検討。

たまには国産行ってみる~って感じの乗りでBT-023GTに決定(^○^)

ところで・・・・

各タイヤメ-カ-さんの製品って色々と技術的な進歩やマテリアルの進化があり、十数年前とは全く違うタイヤに成ってはいますが・・・

不思議と各メ-カ-さんの色みたいなものは確りと残っている様に感じます。

これはデザイナ-も同じで全く違ったコンセプトで開発しても・・・

あぁ~これ造ったのは彼だな・・・なんて解ったりします(^○^)

不思議ですね。

このBT-023と言うタイヤは特にブリヂストンさんの持つ個性が成熟進化したと言う印象を強く感じました。

上手く言えませんが剛性分布の取り方とでも言うのかな・・・

昔々、比較テストでBSさんのタイヤを検証した時、ここの部分がNGだと思ってました。

しかし、最新のラバ-やコ-ドとの組み合わせによってNGがGood!に変貌を遂げています。

短所は長所、長所は短所と成りえる訳で、改めてテクノロジ-の進化を感じます。

敢えて言えば十数年前のBSさんのタイヤはBMWとのマッチングが良いとは言えるものでは有りませんでした。

最近は様々なレンジのタイヤにMotoGPテクノロジ-投入なんて謳ってますよね。

構造やマテリアルを診て・・・どの辺がMotoGP?なんて思ってましたが(~_~;)

多分・・・

仮想を具現化するテクノロジ-とその理念がMotoGPテクノロジ-と言う事かも知れませんね!

さて、オ-ナ-様の評価は如何に・・・(^○^)

投稿者 reira : 06:13 | コメント (4)

2012年05月01日

雨の中・・・

GW期間中にSPA直入に走りに行くと言う事で・・・

軽トラのレンタ-カ-でNinjaを引きとりに来たわけですが・・・

ホンマにGP250で選手権を走ってたの~~~って言う位・・・

手際が悪いし(~_~;)

だってあの頃のトランポは軽トラじゃ無かったし・・・って・・・まぁね。

そういやぁレ-スを始めた頃は軽トラで鈴鹿まで行った事もあるなぁ。

19時間位・・・掛かったかな?

それに比べりゃあSPAなんて近い近い(^○^)

楽しんできてね~~(@^^)/~~~

投稿者 reira : 06:34 | コメント (2)

フロイライン ゲレンデシュポルト?

F650GSを駆るお嬢様^^

現在メ-カ-欠品中のアナ-キ-2をタッチの差でゲット(^○^)

これでGWも気持ちよ~~く走れますね!

スラッと背の高い美しいお嬢さん^^

正にフロイラインゲレンデシュポルト?

作業中もタイヤ交換が珍しい様で目をまん丸にして見学されていましたね。

タイヤ交換って鈴鹿8耐の様に1分位で終わるものかと思っていたらしい・・・^^;

確かにアレもタイヤ交換ってアナウンスしてますもんね・・・ははっ

因みにフロイラインと言うのはドイツ語の未婚女性に対する敬称です。

つまりミスって意味です。

ゲレンデシュポルトとはBMW-GSの名の由来。

お買い上げ、ありがとうございました(^_^)/

投稿者 reira : 05:45

GWのお土産その2^^

バイクに乗るには訳がいる・・・

そんな親馬鹿どんは今回、濃厚プリンの調達という命を受け阿蘇方面に出立。

我が家にもお裾分けを頂きました(^○^)

たまごぷりんぷりん^^

ありがとうございます(^v^)

ところでGW後半、キャンプを予定している親馬鹿どんご一家。

ズラリと雨マ-クが並んでいたのに・・・

なんと腫れ・・・いや晴れマ-クに変わってますね~~!!

奥方様の呪術か、はたまた親馬鹿どんの乱裸舞い祈願のたまものか!?

それとも仕事上のコネクションを生かして中国軍を動かしたのか・・・^^;

いやいや・・・娘さんのてるてる坊主のお陰でしょうね(^○^)

気をつけて行ってらっしゃい(^.^)/~~~

投稿者 reira : 05:25 | コメント (2)